[实用新型]一种智能铁路用铁鞋防溜装置

说明书

本实用新型公开了一种智能铁路用铁鞋防溜装置，包括铁鞋主体，所述铁鞋主体包括鞋体、鞋底和裙边，所述鞋体的左右两侧分别设置有U型限位杆，所述U型限位杆的下端位于所述钢轨的工字槽内，所述U型限位杆的上端经开口与所述鞋体内部的转轴连接，且所述U型限位杆位于鞋体内部的一端设置有摆动块，所述鞋体内还设置有用于限制所述摆动块转动的限位机构。本实用新型通过在鞋体的左右两侧设置用于防盗的U型限位杆，并通过鞋体内的限位机构对U型限位杆进行固定，从而能够使铁鞋方便制动的同时，具有很好的防盗作用。

技术领域

本实用新型属于铁鞋防溜设备技术领域，尤其涉及一种智能铁路用铁鞋防溜装置。

背景技术

防溜铁鞋一方面由于其体积小、设置灵活，防溜作用良好，是目前车辆防溜措施中的必要设备；另一方面，利用铁鞋制动，就是在一跟或两跟钢轨上放置铁鞋，向前滚动的车轮压上铁鞋后便沿钢轨滑行，轮轨之间由滚动摩擦变为滑动摩擦，阻止掣轮前进，起制动作用。

实践发现，现有的铁鞋防溜装置中，为了防盗，大多是在铁鞋的把手上设置锁链，该种方式虽然能够起到一定的防盗功能，但使用时会受到限制，当防溜铁鞋在制动使用时，会滑行一段距离，由于锁链长度的限制，容易导致锁链断开；如果选择制动后再锁，制动时，锁链会跟随铁鞋滑动，也具有一定的危险性。

基于现有技术中存在的不足，本实用新型公开了一种智能铁路用铁鞋防溜装置，通过在鞋体的左右两侧设置用于防盗的U型限位杆，并通过鞋体内的限位机构对U型限位杆进行固定，从而能够使铁鞋方便制动的同时，具有很好的防盗作用。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型的目的在于提供一种智能铁路用铁鞋防溜装置。

本实用新型提供如下技术方案：

一种智能铁路用铁鞋防溜装置，包括铁鞋主体，所述铁鞋主体包括鞋体、鞋底和设置在鞋底下端两侧用于将所述鞋体卡在钢轨上的裙边，所述鞋体的左右两侧分别设置有U型限位杆，所述U型限位杆的下端位于所述钢轨的工字槽内，所述U型限位杆的上端经开口与所述鞋体内部的转轴连接，且所述U型限位杆位于鞋体内部的一端设置有摆动块，所述鞋体内还设置有用于限制所述摆动块转动的限位机构。

优选的，所述限位机构包括第一滑轨，所述第一滑轨位于所述鞋底上端面且沿其长度方向设置，所述第一滑轨上适配连接有第一滑块，所述第一滑块的上端面设置有第一齿条，所述第一滑块靠近所述摆动块的一侧设置有插杆。

优选的，所述鞋体内位于所述第一滑轨的上方设置有转动轴，所述转动轴与所述第一滑轨互相垂直，所述转动轴上同轴设置有与所述第一齿条适配连接的齿轮，且所述转动轴的一端设置有第一电机。

优选的，所述摆动块上沿所述插杆轴线方向设置有限位孔，且所述限位孔与所述插杆同轴设置。

优选的，所述限位孔的直径不小于所述插杆的外直径。

优选的，所述鞋体内设置有操作腔，所述鞋体上端面位于所述操作腔处 设置有门体，所述门体通过锁具与所述鞋体连接。所述门体的另一端通过合页与所述鞋体连接。

优选的，所述操作腔内设置有电池和操作开关。

优选的，所述鞋体内还设置有用于使摆动块绕转轴轴线转动的摆动机构，所述摆动机构包括滚珠丝杠，所述滚珠丝杠位于两个所述摆动块中间位置，且所述滚珠丝杠垂直与所述鞋底设置，所述滚珠丝杠上适配连接有滚珠滑块，所述滚珠滑块靠近两个所述摆动块的两侧面分别竖直设置有第二齿条，两个所述摆动块靠近所述滚珠滑块一侧分别设置有与所述第二齿条适配连接的弧形齿条。

优选的，所述鞋体内还设置有第二电机，所述滚珠丝杠上同轴设置有第一锥形齿轮，所述第二电机的转轴上设置有与所述第一锥形齿轮适配连接的第二锥形齿轮。