[实用新型]一种多功能转把开关总成

说明书

本实用新型提供一种多功能转把开关总成，包括壳体、设在壳体上的应急开关组件、喇叭开关组件、转向开关组件、启停开关组件以及灯光开关组件，还包括加力开关组件，所述加力开关组件包括设在壳体上的安装架、与安装架一端枢接的按键、设在安装架上的接线片、设在按键底部的动触头以及位于接线片与动触头之间的复位弹簧，所述接线片通过铜钉固定于安装架上，所述铜钉上套设有位于其端面与接线片之间的绝缘片，所述复位弹簧一端套设于动触头上，另一端套设于绝缘片外部与接线片端面相抵，所述动触头通过按键相对安装架枢接点的转动，实现与接线片的通断。本实用新型具有增加摩托车驱动力的功能键且转向开关组件切换稳定。

技术领域

本实用新型涉及摩托车转把技术领域，具体涉及一种多功能转把开关总成。

背景技术

摩托车是使用引擎动力的一种车辆，通常使用一前一后两个轮子，为了方便驾驶员在行驶过程中对摩托车上的各部件实施控制，摩托车的开关总成安装于转把上，该开关总成主要包括壳体、设在壳体上的应急开关组件、喇叭开关组件、转向开关组件、启停开关组件、灯光开关组件，壳体上开设有供摩托车手柄安装的安装孔。现有的四轮越野摩托车广受大众喜爱，其大多数的四轮越野摩托车的转把采用与普通摩托车相同的转把，导致四轮越野摩托车在爬坡时无法加力，导致爬坡缓慢、吃力，从而影响了驾驶乐趣。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种具有增加摩托车驱动力功能键的多功能转把开关总成。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种多功能转把开关总成，包括壳体、设在壳体上的应急开关组件、喇叭开关组件、转向开关组件、启停开关组件以及灯光开关组件，还包括加力开关组件，所述加力开关组件包括设在壳体上的安装架、与安装架一端枢接的按键、设在安装架上的接线片、设在按键底部的动触头以及位于接线片与动触头之间的复位弹簧，所述接线片通过铜钉固定于安装架上，所述铜钉上套设有位于其端面与接线片之间的绝缘片，所述复位弹簧一端套设于动触头上，另一端套设于绝缘片外部与接线片端面相抵，所述动触头通过按键相对安装架枢接点的转动，实现与接线片的通断。

上述结构中，通过按压按键，使得按键相对安装架朝向接线片转动至，动触头与铜钉端部相抵，复位弹簧呈压缩状态，动触头与接线片相导通，实现摩托车驱动马力的提高；当使用者使用完毕后，只需释放按键，按键通过复位弹簧的弹性力自动进行复位，动触头与接线片断开导通。通过设置加力开关组件能够增加本实用新型的功能，且能够便于使用者开四轮越野摩托进行爬坡，提高了使用者的驾驶乐趣。通过设置绝缘片能够提高本实用新型的安全性。通过设置复位弹簧能够使得按压式的按键实现自动复位功能，从而提高了本实用新型操作的便捷性。

本实用新型进一步设置为，所述安装架一端设有两组间隔设置的凸耳，所述按键上设有位于两组凸耳之间的转动块，所述转动块上插设有贯穿两组凸耳的固定销，所述按键相对固定销轴向方向可转动。

上述结构中，通过设置凸耳能够便于按键通过固定销安装于安装架上，且能够通过转动块的底面与安装架之间配合抵接，形成限位面，从而能够在按键位于初始状态下，避免按键反向转动，提高了本实用新型装配的便捷性，提高了本实用新型的可靠性。

本实用新型进一步设置为，所述接线片底部设有贯穿安装架设置的插脚。

上述结构中，通过设置插脚能够提高接线片的安装强度，且能够便于接线片能够进行内部接线，提高了防尘防水的性能，且能够提高本实用新型的美观度。

本实用新型进一步设置为，所述转向开关组件包括设在壳体上的安装座、与安装座相配合的扣盖、设在安装座上的滑块、设在滑块底部与其联动的导电片以及用于拨动滑块位移的拨动件，所述安装座上开设有与滑块滑移配合的安装槽，所述安装槽底壁上设有静触点，所述导电片上设有与静触点相对应的动触点，所述滑块设有两组，分别为位于安装座两端的第一滑块、第二滑块，两组滑块通过拨动件拨动，控制对应的动触点与静触点的通断，实现转向灯的启闭。