[实用新型]一种多功能站台门

说明书

本实用新型涉及公共交通领域，具体涉及一种多功能站台门，包括滑动门，在所述滑动门的两侧安装有固定门，所述固定门设有购票设备、图像识别设备和控制装置，所述购票设备用于乘客购票，所述图像识别设备用于识别乘客人脸信息，所述控制装置分别与所述图像识别设备和所述滑动门相连接，所述控制装置能够在确认乘客身份后打开所述滑动门。本实用新型将购票设备、图像识别设备和控制装置集成到站台门，通过站台门就能一站式完成购票、检票和乘车流程，提升了乘客的感观效应，提高了工程的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及公共交通技术领域，特别是一种多功能站台门。

背景技术

屏蔽门/安全门系统(以下统称“站台门”)对高速铁路、市域铁路、轻轨、地铁、BRT和PRT等工程的运营安全、站台环境舒适度、节能环保有着重要作用。

目前的站台门的功能就是在车辆到站时启闭站台，其与售检票系统独立布置。因此，乘客需要先在购票机购票，再在检票机检票，最后再通过站台门进入车辆内。

然而对于一些特殊的公共交通，例如PRT工程，PRT工程为乘客提供独立、灵活的乘坐方式，每位乘客可以乘坐一辆车进行独立的行程。PRT工程的站台门与高铁、地铁等工程站台门也不同，不是每侧站台门进行联动控制，而是每个泊位上的站台门相互独立，单独控制，其状态信息及参数设置也是独立的。

由于PRT车辆每次承运行程独立，因此，若按照现有的售检票系统，就需要在每个PRT车辆附近均设置相应的购票机、检票机等售检票系统，或者需要在集中的售检票系统中区分开每辆PRT车辆的编号、出发时间等信息。如此不仅可能增加设备，加大系统设计的复杂性，也使得整个售检票、乘车流程变得繁琐，不利于乘客的乘坐舒适性和便利性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种多功能站台门，通过站台门即可同时实现售票、检票和乘车功能，提升了乘客的感观效应，提高了工程的经济效益。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种多功能站台门，包括滑动门，在所述滑动门的两侧安装有固定门，所述固定门设有购票设备、图像识别设备和控制装置，所述购票设备用于乘客购票，所述图像识别设备用于识别乘客人脸信息，所述控制装置分别与所述图像识别设备和所述滑动门相连接，所述控制装置能够在确认乘客身份后打开所述滑动门。

本实用新型将购票设备、图像识别设备和控制装置集成到站台门，通过站台门就能一站式完成购票、检票和乘车流程，提升了乘客的感观效应，提高了工程的经济效益。具体的，乘客通过站台门购票设备购买车票，在车辆进站后，通过图像识别设备识别人脸信息，并在人脸信息识别成功之后，控制装置自动打开滑动门，乘客即可进入车内。

作为本实用新型的优选方案，所述固定门包括显示屏，所述显示屏和所述控制装置相连接，所述显示屏能够显示购票信息、图像识别信息和乘车提示信息。

作为本实用新型的优选方案，所述显示屏还能够显示天气、广告等商务信息。

作为本实用新型的优选方案，所述显示屏为触摸屏，能够进行人机互动，便于乘客通过显示屏进行购票、检票，乘客可根据自身需求选择相应的行程。

作为本实用新型的优选方案，所述固定门包括扬声器，所述扬声器用于进行广播提示。

作为本实用新型的优选方案，所述扬声器能够播放音乐等。

作为本实用新型的优选方案，所述购票设备包括出票口，所述出票口用于提供纸质车票。

作为本实用新型的优选方案，所述购票设备包括投币口和电子扫描支付窗口，用于乘客支付购票费用。

作为本实用新型的优选方案，所述购票设备包括身份证识别装置，所述身份证识别装置用于识别乘客身份证信息，所述控制装置将所述乘客身份证信息与所述乘客人脸信息进行匹配。