[实用新型]电动扫地车制动状态下的行车限制保护装置有效
申请号: | 202220176336.3 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN216684397U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 于学斌;崔久萍;时文涛;王建斌 | 申请(专利权)人: | 海汇新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60T7/10;B60L15/20;B60K26/02 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 李伟 |
地址: | 276500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 扫地 制动 状态 行车 限制 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种电动扫地车制动状态下的行车限制保护装置,与电动扫地车上的一体式脚刹手刹、踏板加速器、电机控制器和加速信号线配合使用,包括手刹释放检测装置,手刹释放检测装置串联于加速信号线上,且手刹释放检测装置设于一体式脚刹手刹的手刹释放侧;当一体式脚刹手刹处于非制动状态时,其末端与手刹释放检测装置接触,手刹释放检测装置处于接通状态,加速控制电路导通,车辆可以正常行驶;当一体式脚刹手刹处于制动状态时,其末端释放限手刹释放检测装置,手刹释放检测装置处于断开状态,加速控制电路断开,车辆无法正常行驶,可有效防止制动状态下车辆强行行进,有助于保护电池、刹车片等零部件,间接保证了车辆安全行驶。
技术领域
本实用新型涉及电动扫地车用配件技术领域,尤其涉及一种电动扫地车制动状态下的行车限制保护装置。
背景技术
在电动扫地车上安装有制动装置,用于实现电动扫地车的安全驻车,且目前电动扫地车上使用的制动装置多为脚刹手刹一体式总成结构。当车辆在制动时,先踩下脚刹踏板,再通过搬动手刹推拉板对脚刹踏板进行定位保持,实现车辆的制动;再次使用车辆时,需要先下踩脚刹踏板释放手刹推拉板,再搬动手刹推拉板解除制动。但在实际使用过程中,受驾驶员的驾驶习惯影响,再加上电动扫地车与普通电动车或机动车的驻车方式不同,普遍存在以下问题:在启动车辆进行作业时,经常会忘记先下踩脚刹踏脚刹释放手刹推拉板,解除制动,导致车辆在制动状态下强行行驶,会产生电池放电电流增大过热、刹车片过度磨损造成刹车失效等问题,存在严重的安全隐患。基于此需要对目前电动扫地车上的制动装置进行改进,以消除上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可有效防止制动状态下车辆强行行进,有助于保护电池、刹车片等零部件的电动扫地车制动状态下的行车限制保护装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:电动扫地车制动状态下的行车限制保护装置,与电动扫地车上的一体式脚刹手刹、踏板加速器和电机控制器配合使用,包括安装于所述一体式脚刹手刹上的手刹释放检测装置,所述踏板加速器上连接有加速信号线,所述加速信号线电连接至所述电机控制器,所述手刹释放检测装置串联于所述踏板加速器与所述电机控制器之间的所述加速信号线上,且所述手刹释放检测装置设于所述一体式脚刹手刹的手刹释放侧。
作为优选的技术方案,所述手刹释放检测装置包括固定安装于所述一体式脚刹手刹上的限位开关,且所述限位开关设置为常开型开关。
作为优选的技术方案,所述一体式脚刹手刹包括安装底板,所述安装底板上固定焊接有制动座,所述制动座上转动安装有脚刹踏板和手刹推拉板,且所述手刹推拉板设于所述手刹推拉板的上方,所述脚刹踏板的顶端布置有与所述手刹推拉板配合使用的制动卡槽,所述限位开关固定安装于所述制动座上且位于远离所述脚刹踏板下踩端设置。
作为优选的技术方案,所述踏板加速器设置为霍尔加速器,所述霍尔加速器、所述限位开关与所述电机控制器串联于车载直流电源之间,且所述霍尔加速器与所述车载直流电源的正极连接,所述电机控制器与所述车载直流电源的负极连接。
作为对上述技术方案的改进,所述车载直流电源的输出电压为12V直流电压。
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