[实用新型]一种用于汽车节温器的拆装机构有效
申请号: | 202220171634.3 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN216447009U | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 张上杰;张盛兵;张飞;李官位 | 申请(专利权)人: | 宿州嘉润汽车部件有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P7/16;F16F15/067;F16F15/08 |
代理公司: | 合肥锦辉利标专利代理事务所(普通合伙) 34210 | 代理人: | 陈铄 |
地址: | 234300 安徽省宿州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 节温器 拆装 机构 | ||
1.一种用于汽车节温器的拆装机构,包括固定座(1)和壳体(2),所述壳体(2)安装在固定座(1)内,其特征在于:所述壳体(2)的一侧开设有进栓口(7),且位于进栓口(7)一侧开设有限位槽(9),所述进栓口(7)内滑动连接有锁定栓机构(5),所述锁定栓机构(5)包括柱体(501)、活动槽(502)、卡接槽(503)、卡接块(504)、滑槽(505)和滑块(506),所述柱体(501)的一端开设有活动槽(502),且位于活动槽(502)的两侧内壁对称开设有卡接槽(503),所述柱体(501)的另一端对称开设有滑槽(505),所述柱体(501)内滑动连接有卡接块(504),所述柱体(501)的表面套设有滑块(506)且滑块(506)与卡接块(504)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车节温器的拆装机构,其特征在于:所述锁定栓机构(5)还包括放置槽(507)、第一弹簧(508)和抵块(509),所述卡接块(504)的前端对称开设有放置槽(507),且位于放置槽(507)内通过点焊固定有第一弹簧(508),所述放置槽(507)内滑动连接有抵块(509),且位于抵块(509)的一端通过点焊与第一弹簧(508)一端相固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车节温器的拆装机构,其特征在于:所述固定座(1)上开设有固定孔(3),且位于固定孔(3)的内壁通过粘连固定有橡胶圈(4),所述固定座(1)的一侧且位于固定孔(3)的底部开设有锁孔(6),所述壳体(2)与橡胶圈(4)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车节温器的拆装机构,其特征在于:所述卡接块(504)的一端贯穿柱体(501)的一侧且与柱体(501)一端滑动连接,所述滑块(506)内对称通过轴承对称安装有齿轮,所述卡接块(504)的表面对称均匀安装有齿纹,所述滑块(506)上的齿轮与卡接块(504)上的齿纹啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车节温器的拆装机构,其特征在于:所述固定座(1)通过螺栓固定在发动机上,所述卡接槽(503)的宽度大于抵块(509)的宽度,所述进栓口(7)的一端通过螺栓固定有第二弹簧(8),且位于第二弹簧(8)的一端通过点焊与锁孔(6)相连接。
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