[实用新型]一种遥感监测无人机防撞装置有效
| 申请号: | 202220170719.X | 申请日: | 2022-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN216834308U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 丁青坡;李少东 | 申请(专利权)人: | 丁青坡 |
| 主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;B64C1/06 |
| 代理公司: | 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 | 代理人: | 徐文昌 |
| 地址: | 024000 内蒙古自治区赤峰市*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 遥感 监测 无人机 装置 | ||
本实用新型公开的一种遥感监测无人机防撞装置,属于无人机技术领域;包括机身、第一缓冲机构、第二缓冲机构,所述机身四周分别设有机臂,所述机臂上方设有机翼,所述第一缓冲机构包括活动柱、弧形板、第一缓冲弹簧,所述机臂一端设有活动槽,所述活动柱一端与活动槽滑动连接,所述弧形板设置在活动柱远离活动槽一端,所述第一缓冲弹簧设置在活动柱远离弧形板一端,所述第二缓冲机构包括防护盖、滑杆、连接杆、活动块、第二缓冲弹簧。本实用新型通过第一缓冲机构的设置可以对机翼部分进行防护,减少机翼受损的可能,通过第二缓冲机构的设置可以对机身进行防护,减少机身受撞击造成内部零件受损的概率。
技术领域
本实用新型提供一种遥感监测无人机防撞装置,属于无人机技术领域。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。无人机在飞行过程中难免会遭遇碰撞,这就容易导致无人机内部零部件受损,影响无人机使用,造成经济损失。
实用新型内容
本实用新型提供的一种遥感监测无人机防撞装置,使用方便,并且可以解决无人机在飞行过程中受到碰撞易造成损伤的问题。
本实用新型为了解决上述问题,所提出的技术方案为:包括机身、第一缓冲机构、第二缓冲机构,所述机身四周分别设有机臂,所述机臂上方设有机翼,所述第一缓冲机构包括活动柱、弧形板、第一缓冲弹簧,所述机臂一端设有活动槽,所述活动柱一端与活动槽滑动连接,所述弧形板设置在活动柱远离活动槽一端,所述第一缓冲弹簧设置在活动柱远离弧形板一端,所述第二缓冲机构包括防护盖、滑杆、连接杆、活动块、第二缓冲弹簧。
所述第一缓冲弹簧远离活动柱一端与活动槽底部固定连接。
所述活动柱两侧分别设有滑块,所述活动槽两侧分别设有与滑块相配合的滑槽,所述滑块与滑槽滑动连接。
所述机身上方两侧分别设有固定板,所述滑杆设置在固定板之间。
所述活动块分别滑动套接在滑杆两端外侧,所述第二缓冲弹簧设置在活动块与固定板之间。
所述连接杆两端分别与活动块、防护盖铰接。
所述活动块底部与机身滑动连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过第一缓冲机构的设置可以对机翼部分进行防护,减少机翼受损的可能,通过第二缓冲机构的设置可以对机身进行防护,减少机身受撞击造成内部零件受损的概率。
附图说明
图1为本实用新型一种遥感监测无人机防撞装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种遥感监测无人机防撞装置的俯视结构示意图。
图3为本实用新型一种遥感监测无人机防撞装置A处的结构示意图。
图4为本实用新型一种遥感监测无人机防撞装置B处的结构示意图。
(1、机身;2、机臂;3、机翼;4、活动槽;5、活动柱;6、弧形板;7、第一缓冲弹簧;8、防护盖;9、固定板;10、滑杆;11、连接杆;12、活动块;13、第二缓冲弹簧;)
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
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