[实用新型]一种复杂土层环境下深大基坑的复合支护体系

说明书

一种复杂土层环境下深大基坑的复合支护体系，在基坑的周缘设置围护桩，围护桩上端浇筑有连接各个围护桩的冠梁，冠梁上设置第一层支护结构，在第一层支护结构下方，基坑坡面的土层设置有多根打设在黄土层或粉质黏土层的、由钢腰梁支护的预应力锚索、多根通过土钉跟管钻进工艺打设在卵石层的钢管土钉；预应力锚索和钢管土钉均向下倾斜打设，倾角为15°；每层预应力锚索由钢腰梁支护；所述多根钢管土钉呈梅花形布置，钢管土钉露出钻孔的端部设置有连接弯头，连接弯头和钢筋挂网连接，钢筋挂网固定在基坑立面的混凝土面层上，钢筋挂网外设有喷射混凝土层。本实用新型可有效处理复杂土层环境下深大基坑中松散地质钻孔困难、支护效果不理想的问题。

技术领域

本实用新型属于综合交通枢纽等深大基坑施工技术领域，具体涉及复杂土层环境下深大基坑的复合支护方法。

背景技术

随着城市的快速发展，综合交通枢纽已是近年来城市规划建设的重点内容之一。综合交通枢纽中心的建设通常涉及深大基坑施工，在位置交通繁忙，地下管线错综复杂，已有建筑基础交错存在，特别是对于多线地铁交汇、临近高速铁路存在动荷载影响的深大基坑，施工难度大，需要进行有效支护，防止基坑塌陷。

为确保深大基坑支护结构的稳定，传统深基坑多采用分层开挖横向支撑或使用锚索支护。随着现有基坑开挖深度的不断增加，当深层土层含有卵石、砂土时，传统机械成孔难以维持钻孔状态、达到设计孔深，频繁塌孔，采用预应力锚索支护效果不理想，且支护成本高，严重影响施工效率，制约施工进度。为此，我们提出复杂土层环境下深大基坑的复合支护体系，在确保支护稳定的同时降低施工成本、缩短工期。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种复杂土层环境下深大基坑的复合支护体系，在确保支护稳定的同时降低施工成本、缩短工期。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种复杂土层环境下深大基坑的复合支护体系，在基坑的周缘设置围护桩，围护桩上端浇筑有连接各个围护桩的冠梁，冠梁上设置第一层支护结构，在第一层支护结构下方，基坑坡面的土层设置有多根打设在黄土层或粉质黏土层的、由钢腰梁支护的预应力锚索、多根通过土钉跟管钻进工艺打设在卵石层的钢管土钉；预应力锚索和钢管土钉均向下倾斜打设，倾角为15°；每层预应力锚索由钢腰梁支护；所述多根钢管土钉呈梅花形布置，钢管土钉露出钻孔的端部设置有连接弯头，连接弯头和钢筋挂网连接，钢筋挂网固定在基坑立面的混凝土面层上，钢筋挂网外设有喷射混凝土层。

所述钢管土钉位于预应力锚索的下方。

所述第一层支护结构包括混凝土支撑和钢支撑。

钢支撑中，大跨距钢支撑下设置有临时钢围檩支撑。

所述钢筋挂网通过插入土中的钢筋固定在基坑坡面上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用围护桩、第一支护结构、预应力锚索、土钉跟管工艺施工的钢管土钉等对基坑形成有效支撑，特别是针对不同开挖土层的特点，分别使用预应力锚索和土钉跟管工艺施工的钢管土钉，可以有效处理复杂土层环境下松散地质钻孔困难的情况。土钉根管工艺施工的钢管土钉可以满足基坑深处土体的侧向压力，土钉跟管钻进可以避免在卵石层钻孔时出现塌孔造成工期延误、浪费注浆水泥、基坑周边沉降等一系列病害问题，进而使得所打设的钢管土钉起到良好的支护效果。

基坑内无需竖向立柱及水平支撑，不需要拆除临时结构，针对不同土层特性采用不同支护形式，节省施工时间，减低施工成本，基坑内操作空间大，适用于具有较大施工面积和环境敏感性高的综合交通枢纽中心等深大基坑，复合支护效果良好。

附图说明

图1为本实用新型的基坑支护结构的立面结构示意图。

图中标记：1、新黄土层，2、上层粉质黏土层，3、卵石层，4、基坑基底，5、下层粉质黏土层，6、冠梁，7、围护桩，8、预应力锚索、9、钢管土钉。

具体实施方式