[实用新型]一种稳定型防脱位式多功能自行车前叉

说明书

本实用新型公开了一种稳定型防脱位式多功能自行车前叉，属于自行车技术领域。本实用新型中，包括组装杆，所述组装杆的底部一端安装有固位架，所述固位架的外部安装有防护管，所述防护管的一端安装有第一组装管，所述第一组装管的侧面固定有加固管，且加固管设置在防护管与固位架的侧面，所述加固管的底部内腔固定有第一定位杆，所述第一定位杆的一端安装有第一转向管；本实用新型，具有可对自行车前叉进行加固，同时在相关部件发生位移时及时快捷的检测，不易散架，安全性高、可将自行车有效的固定到汽车顶部行李架上，牢固性好，能对骑行者的腿部进行有效防护，辅助清除鞋底粘附物的优点。

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种稳定型防脱位式多功能自行车前叉。

背景技术

前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

现有的多功能自行车前叉在使用时无法有效的预防部件脱落，这样当相关部件出现位置松动时，使用者无法有效的检测，这样在骑行过程中，松动的部件容易引发自行车前叉部件解体，安全隐患大；在自行车放置到汽车上的行李架进行搬运时，缺乏有效的位置固定，自行车放置易松动，容易倒落，同时缺乏对骑行者腿部的保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决无法预防部件脱落，容易引发前叉部件解体，安全隐患大、无法有效的在汽车行李架上进行位置固定，易松动倒落，缺乏对骑行者腿部保护的问题，而提出的一种稳定型防脱位式多功能自行车前叉。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种稳定型防脱位式多功能自行车前叉，包括组装杆，所述组装杆的底部一端安装有固位架，所述固位架的外部安装有防护管，所述防护管的一端安装有第一组装管，所述第一组装管的侧面固定有加固管，且加固管设置在防护管与固位架的侧面，所述加固管的底部内腔固定有第一定位杆，所述第一定位杆的一端安装有第一转向管，所述第一转向管的侧面固定有可与第一组装管相契合的第一封闭块，所述第一封闭块的表面安装有可拆装的第一螺钉，所述加固管顶部的内腔固定有第二定位杆，所述第二定位杆的一端安装有第二转向管，所述第二转向管的外部固定有第二封闭块，所述加固管的侧面固定有第二组装管，且第二组装管的一侧与固位架的一端相安装，所述第二封闭块的表面安装有第二螺钉；

所述固位架位于第一组装管底部的一端安装有定型块，所述定型块的侧面固定有安装盒，所述安装盒的内腔安装有用于驱动的输出电机，所述输出电机的输出端安装有可旋转的支撑杆，所述支撑杆的一端固定有限位管，所述限位管的顶部安装有固位板，所述固位板的顶部固定有刮泥板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一组装管的表面开设有与第一螺钉一端相契合的第一组装孔，所述第一组装管的内腔通过第一螺钉的一端与第一封闭块的内腔合并有第一固位孔，所述第一固位孔的内壁与防护管的一端相安装，利用第一螺钉的配合，可实现第一组装管与第一封闭块合并后利用第一固位孔对防护管进行位置固定。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二组装管的表面开设有与第二螺钉一端相契合的第二组装孔，所述第二组装管的内腔通过第二螺钉的一端与第二封闭块的内腔合并有第二固位孔，所述第一固位孔的内壁与固位架的一端相安装，利用第二螺钉的配合，可实现第二组装管与第二封闭块合并后利用第二固位孔对固位架进行位置固定。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防护管的表面开设有刻度纹，且刻度纹的表面与第一固位孔的内壁相贴合，利用第一固位孔与刻度纹的贴合，使得第一固位孔上的第一组装管与第一封闭块发生位移时，可以快速的确定移动位置，方便使用者更好的进行纠正。

作为上述技术方案的进一步描述：