[实用新型]一种发动机盖支撑工装有效
申请号: | 202220164758.9 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN217289113U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 刘安 | 申请(专利权)人: | 重庆明安新科技有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 江涛 |
地址: | 401520 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机盖 支撑 工装 | ||
本实用新型涉及支撑装置技术领域,公开了一种发动机盖支撑工装,包括底座和底座内壁设置的支撑组件,所述支撑组件包括有液压伸缩杆组件,所述液压伸缩杆组件的底端安装有加固杆,且加固杆的底端设置有转动组件,所述转动组件包括有连接杆,所述连接杆的内部设置有阻尼轴,且阻尼轴的一端安装有驱动装置,所述托板的下方设置有连接块,所述托板的顶端安装有支撑板,本实用新型通过在壳体内壁设置有转动组件,转动组件包括有驱动装置和阻尼轴,阻尼轴的外部套设有连接杆,并且连接杆的杆端与加固杆的底端固定连接,驱动装置带动阻尼轴转动,从而调整液压伸缩杆组件的伸缩延长方向,从而提高了支撑装置使用的灵活性。
技术领域
本实用新型属于支撑装置技术领域,具体涉及一种发动机盖支撑工装。
背景技术
汽车的发动机盖进行电泳底漆翻转涂装工艺时,需要将发动机盖抬起一定角度,使发动机盖与车身呈打开状态,以便于提高发动机盖内板的电泳涂装效果和防止电泳涂膜粘结破坏,而工作人员一般会采用支撑工装将机盖抬高,方便维修和处理发动机。
现有的支撑装置使用时,需要手动拨动,而且需要使用较大的力气,增加了打开机盖的难度,同时,支撑工装灵活性较差,不方便工作人员使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机盖支撑工装,以解决上述背景技术中提出现有的支撑装置使用时,需要手动拨动,而且需要使用较大的力气,增加了打开机盖的难度,同时,支撑工装灵活性较差,不方便工作人员使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机盖支撑工装,包括底座和底座内壁设置的支撑组件,所述支撑组件包括有液压伸缩杆组件,所述液压伸缩杆组件的底端安装有加固杆,且加固杆的底端设置有转动组件,所述转动组件包括有连接杆,所述连接杆的内部设置有阻尼轴,且阻尼轴的一端安装有驱动装置。
优选的,所述驱动装置的外部设置有保护壳,所述阻尼轴的一端安装有轴座。
优选的,所述液压伸缩杆组件的杆端安装有加固组件,所述加固组件包括有连接块,所述连接块的上方设置有托板。
优选的,所述托板的外壁设置有筒体结构,所述托板的内部设置有填充结构。
优选的,所述托板的下方设置有连接块,所述托板的顶端安装有支撑板。
优选体的,所述底座的内部设置有壳体,且壳的杆端与底座的内壁固定连接,所述壳体的内壁设置有滑槽,且转动组件在滑槽内滑动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过在壳体内壁设置有转动组件,转动组件包括有驱动装置和阻尼轴,阻尼轴的外部套设有连接杆,并且连接杆的杆端与加固杆的底端固定连接,驱动装置带动阻尼轴转动,从而调整液压伸缩杆组件的伸缩延长方向,从而提高了支撑装置使用的灵活性。
(2)本实用新型通过设置有液压伸缩杆组件,通过在液压伸缩杆组件的杆端设置加固组件,从而在液压伸缩杆组件伸缩后将顶盖撑起,减小支撑工装在使用过程中所需消耗的力气。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中的A处放大图;
图3为图2中的B处放大图;
图中:1-底座;2-托板;3-支撑板;4-筒体结构;5-连接块;51-填充结构;6-液压伸缩杆组件;7-加固杆;8-轴座;9-壳体;10-连接杆;11-阻尼轴;12-驱动装置;13-保护壳。
具体实施方式
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