[实用新型]一种用于钢栈桥的加强装置有效
申请号: | 202220164746.6 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216739221U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 单雄飞;安从志;廖寒旭;程林;任洪涛 | 申请(专利权)人: | 成都市路桥工程股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 刘婷婷 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 栈桥 加强 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于钢栈桥的加强装置。该用于钢栈桥的加强装置包括支撑架、伸缩机构和驱动机构;伸缩机构可沿直线方向进行回缩或者伸展,所述伸缩机构具有相对的伸缩端和固定端;支撑架配置为至少两组并分别连接于所述支撑架的伸缩端和固定端;驱动机构连接于所述伸缩机构,用于带动所述伸缩机构进行回缩或者伸展。由此,解决了现有技术中对钢栈桥进行补强时操作麻烦且效率低的问题。
技术领域
本实用新型涉及钢栈桥施工工具技术领域,具体地,涉及一种用于钢栈桥的加强装置。
背景技术
施工过程中,会设置很多由贝雷片组成的钢栈桥。该钢栈桥包括贝雷片斜杆和贝雷片立杆,是由这两类杆体连接而成。
钢栈桥在初期验算过程中,由于贝雷片局部单根杆件受力超限,故难以对钢栈桥整体进行受力计算。并且,在处理贝雷片单根杆体受力超限的情况时,一般是采用增加整体贝雷片数量的方式来解决这个受力超限问题的。但是这种增加贝雷片数量的处理方式会致使成本成倍增加,经济性差。同时,施工现场在进行作业时,操作较为麻烦,致使项目难以在预定节点内顺利完成。
针对现有技术中,对钢栈桥进行补强时操作麻烦、效率低且经济性差的问题,还需要提出一种更为合理的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于钢栈桥的加强装置,以解决现有技术中对钢栈桥进行补强时操作麻烦且效率低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于钢栈桥的加强装置,包括支撑架、伸缩机构和驱动机构;伸缩机构可沿直线方向进行回缩或者伸展,所述伸缩机构具有相对的伸缩端和固定端;支撑架配置为至少两组并分别连接于所述支撑架的伸缩端和固定端;驱动机构连接于所述伸缩机构,用于带动所述伸缩机构进行回缩或者伸展。
在一种可能的设计中,所述加强装置还包括卡持架,所述卡持架上设有与待补强的贝雷片杆体相适配的限位槽,以使所述卡持架能够夹持于所述贝雷片杆体。这样一来,可以对伸缩机构起到一定的限位作用,有益于使得伸缩机构的伸缩端在伸展时,平稳准确地作用到待补强的贝雷片立杆上。
在一种可能的设计中,所述卡持架配置为多个,并沿所述伸缩机构的长度方向间隔设置。这样一来,可以通过多点定位的方式,提高伸缩机构位置的稳定性。
在一种可能的设计中,所述支撑架上设有与待补强的贝雷片杆体相适配的卡槽。这样一来,可以使卡槽卡持于贝雷片立杆,从而起到一定的限位效果,防止出现打滑的情况,进而保证了对贝雷片立杆补强效果的有效性和稳定性。在一种可能的设计中,所述加强装置还包括转接座和锁紧件,所述转接座上设有两个与所述伸缩机构相适配的插槽;所述伸缩机构和驱动机构配置为一一对应设置的两组,所述伸缩机构插接于所述插槽中,所述锁紧件连接于所述转接座并抵接于所述伸缩机构,以保持所述伸缩机构相对于所述转接座的位置。这样一来,可以对两个的贝雷片斜杆同时进行补强,不仅提高了对于钢栈桥的补强效果,还缩短了施工时间,使得项目在预定节点内顺利交付。
在一种可能的设计中,所述伸缩机构配置为具有伸缩杆的缸体,所述驱动机构配置为压力操纵仪,所述压力操纵仪通过管道连通于所述缸体,以调节所述缸体中的压力。通过对缸体内压力的调整,使得其伸缩杆能够伸展或者回缩。而通过压力操纵仪的幅度的调整,可以实现对伸缩杆长度的有效控制,继而可靠地补强贝雷片立杆。
在一种可能的设计中,所述缸体配置为液压缸或者气缸。这样一来,可以通过对液压或者气压的调控实现对伸缩杆伸展长度的调节,并且结构简单易操作,降低了施工人员在作业过程中的操作难度。
在一种可能的设计中,所述加强装置还包括压力检测仪,所述压力检测仪连接于所述管道。这样一来,可以通过压力检测仪对流体(油或者气)压力的实时监控,继而通过控制压力操纵仪,使得支撑架能够准确地抵接待补强的贝雷片立杆。
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