[实用新型]一种高强度轻量化仪表板支架

说明书

本实用新型公开了一种高强度轻量化仪表板支架，涉及汽车配件技术领域，包括安装支架、仪表板与装饰板，插杆的一侧固定连接有连接块，滑动杆的一侧面固定连接有挡块，仪表板的两侧均固定连接有固定块，通槽的外侧固定连接有固定块，转动块的外侧固定连接有顶块。本实用新型通过设置定位槽、固定块、插杆、连接块、挡块、滑动杆、导杆、滑动板与连接杆，该结构相对与螺栓螺钉的连接方式可使得仪表板与安装支架之间的安装更加的方便简单快捷，达到便于安装的目的；通过设置压片、通槽、转动块、顶块、固定块与固定槽，可将线束压紧固定，提高线束的稳定性，可在一定程度上防止受到颠簸时出现异响等问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种高强度轻量化仪表板支架。

背景技术

随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的提高，汽车已成为人们出行不可或缺的工具，其安全性以及舒适性成为了人们关注的重点，仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，随时反映车子内部机器的运行状态，同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件，仪表板支架是承载仪表板总成并将其与车身相连接的重要部件。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 214324886 U中公开的高强度轻量化仪表板支架，包括仪表板、安装支架和装饰板，虽然该实用新型结构简单、安装方便，可以提高安装支架的安装强度，使其不易掉落，但是该实用新型的仪表板与之间通过螺钉来进行连接固定，因此两者之间在进行连接时还需要借助外部工具，致使连接过程较为麻烦，并且该实用新型安装支架缺少对仪表板线束的固定机构，致使线束的稳定性较差，在受到较大颠簸时有可能会出现异响等问题，因此还有一定的改进空间。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度轻量化仪表板支架，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高强度轻量化仪表板支架，包括安装支架、仪表板与装饰板，所述装饰板的背面固定连接有插杆，所述插杆的一侧固定连接有连接块，所述安装支架的背面固定连接有导杆，所述导杆的内部贯穿有滑动杆，所述滑动杆的一侧面固定连接有挡块，所述挡块抵接于连接块的外表面，所述滑动杆的另一侧面固定连接有连接杆，所述连接杆的外端固定连接有滑动板，所述安装支架的正面开设有定位槽，所述仪表板的两侧均固定连接有定位块，所述定位块插接于定位槽的内部，所述安装支架的背面设置有压片，且压片的一端通过转轴与仪表板转动连接，所述压片的一侧开设有通槽，所述通槽的外侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧开设有固定槽，所述通槽的内部贯穿有转动块，且转动块可转动设置于安装支架的背面，所述转动块的外侧固定连接有顶块，所述顶块插接于固定槽的内部。

可选的，所述装饰板套接于仪表板的外表面，且装饰板与仪表板均抵接于安装支架的正面，所述装饰板抵接于定位块的外表面。

可选的，所述安装支架的内部开设有插槽，所述插杆贯穿于插槽的内部，所述连接块的截面形状为等腰三角形。

可选的，所述滑动板的外表面设置有防滑突起，所述安装支架的两侧面均开设有导槽，所述滑动板设置于导槽的内部，所述连接杆的外端插接于导槽的内部。

可选的，所述压片的另一端抵接于安装支架的背面，所述仪表板的背面设置有线束，所述压片抵接于线束的外部。

可选的，所述顶块抵接于压片的外表面，所述安装支架的外表面固定连接有挂耳，所述挂耳的内部开设有卡孔。

有益效果

本实用新型提供了一种高强度轻量化仪表板支架，具备以下有益效果：