[实用新型]一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳有效
申请号: | 202220162694.9 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN217201505U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 吴小丰 | 申请(专利权)人: | 黔东南州特种设备检验所 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18 |
代理公司: | 北京慧博知信知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 李丽平 |
地址: | 556000 贵州省黔东*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 功能 箱式 电梯 安全 | ||
本实用新型公开了一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,包括钳壳,所述钳壳内设有两个微动块和两个制动块,两个微动块分别与钳壳的内壁弹性连接,且两个制动块通过拉杆活动连接于两个微动块之间,钳壳底部设有用微动块驱动的减速部。本实用新型的有益效果是:通过设置减速部,在连接部和微动块的共同作用下,能在制动之前使减速部抱紧滑轨达到减速的目的,且随着活动块不断上升,能达到抱紧滑轨制动的目的,本装置先减速再制动,能有效的减小冲击作用力,达到缓冲减震的目的。
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,特别是一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳。
背景技术
电梯安全钳是曳引电梯最重要的保护装置,其在提升钢丝绳断裂、驱动主机故障时为轿厢提供安全保障,现有电梯安全钳普遍采用直接抱刹导轨制动的方式,这种方式会对下行的轿厢一个突然的制动力导致轿厢内部冲击作用力较大,为此我们提出一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,包括钳壳,所述钳壳内设有两个微动块和两个制动块,两个所述微动块分别与钳壳的内壁弹性连接,且两个制动块通过拉杆活动连接于两个微动块之间,所述钳壳底部设有用微动块驱动的减速部。
更进一步的技术方案是,所述减速部位于钳壳内部且位于导轨两侧的外壳体,每个所述外壳体内均滑动连接有活动块,且活动块与外壳体的内壁之间通过圆弧状的弹簧钢板相连接。
更进一步的技术方案是,所述外壳体的外壁上开设有第一通槽,每个所述第一通槽内均滑动连接有与第一通槽相适配的第一滑块,且两个第一滑块分别与活动块的两端相连接。
更进一步的技术方案是,所述减速部远离导轨的一端均连接有铰接于钳壳内呈L状的连接部,所述连接部包括一端连接于外壳体外壳一端位于微动块与钳壳之间缝隙的连接杆,且连接杆靠近外壳体的一端通过固设于钳壳内底壁的弹性件相连接。
更进一步的技术方案是,每个所述微动块靠近钳壳内壁的一端均开设有凹槽,所述钳壳的内壁上固设有延伸至凹槽内的固定杆,每个所述固定杆上均套设有连接微动块与钳壳的弹簧。
更进一步的技术方案是,每个所述凹槽内均开设有滑槽,每个所述滑槽内均滑动连接有与固定杆相连接有第二滑块。
更进一步的技术方案是,两个所述制动块和两个活动块靠近导轨的一端均可拆卸连接有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置减速部,在连接部和微动块的共同作用下,能在制动之前使减速部抱紧滑轨达到减速的目的,且随着活动块不断上升,能达到抱紧滑轨制动的目的,本装置先减速再制动,能有效的减小冲击作用力,达到缓冲减震的目的。
附图说明
图1 为本实用新型钳壳内部结构示意图。
图2 为本实用新型减速部内部结构示意图。
图中,1-钳壳,2-拉杆, 3-微动块,301-凹槽,302-第二滑块,303-固定杆,304-弹簧,305-滑槽, 4-制动块, 5-连接部,501-连接杆,502-弹性件, 6-减速部,601-外壳体,602-弹簧钢板,603-第一通槽,604-第一滑块,605-活动块。
具体实施方式
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