[实用新型]一种小车前轮避险镜有效
| 申请号: | 202220162565.X | 申请日: | 2022-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN216611051U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 杨建华 | 申请(专利权)人: | 杨建华 |
| 主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08 |
| 代理公司: | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 罗言刚 |
| 地址: | 643000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小车 前轮 避险 | ||
本实用新型公开了一种小车前轮避险镜,包括:固定结构、贴镜板和镜面支架,所述固定结构卡扣固定在汽车后视镜的外下端外侧,且呈爪状结构的固定结构由挂架底板、第一挂架钩和第二挂架钩构成;所述贴镜板固定连接在固定结构的外端下侧,且贴镜板通过粘胶粘贴固定连接有角度连接座;所述镜面支架位于角度连接座的外侧,且镜面支架的侧面设置有与之固定连接的圆镜;所述第一挂架钩和第二挂架钩分别位于挂架底板的中部后侧和左右两端后侧。该小车前轮避险镜,便于使该避险镜的安装更加牢固,轻便实用,使用时风阻小,以及便于转动镜面支架,调节圆镜的照射角度,从而使驾驶员可最大限度观察前轮及盲区的动向。
技术领域
本实用新型涉及避险镜技术领域,具体为一种小车前轮避险镜。
背景技术
驾驶员在遇到狭路会车,悬崖危险路段,集市人多,靠边停车,限宽等障碍物时,易因无法观看到左右前轮的盲区出现交通事故,轻则刮擦伤,重则车毁人亡,生命财产易惨遭重大损失,为此常使用盲区镜对盲区进行观看。
但市面上的前轮盲区镜不够科学简便,在使用过程中,安装固定牢固性有限,受到的风阻大,不便于调节圆镜的照射角度,难以使驾驶员可最大限度观察前轮及盲区的动向,因此,我们提出一种小车前轮避险镜,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种小车前轮避险镜,以解决上述背景技术中提出市面上的前轮盲区镜不够科学简便,在使用过程中,安装固定牢固性有限,受到的风阻大,不便于调节圆镜的照射角度,难以使驾驶员可最大限度观察前轮及盲区的动向的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种小车前轮避险镜,包括:
固定结构,所述固定结构卡扣固定在汽车后视镜的外下端外侧,且呈爪状结构的固定结构由挂架底板、第一挂架钩和第二挂架钩构成;
贴镜板,所述贴镜板固定连接在固定结构的外端下侧,且贴镜板通过粘胶粘贴固定连接有角度连接座;
镜面支架,所述镜面支架位于角度连接座的外侧,且镜面支架的侧面设置有与之固定连接的圆镜。
优选的,所述第一挂架钩和第二挂架钩分别位于挂架底板的中部后侧和左右两端后侧,且挂架底板呈扁条状结构。
优选的,所述第一挂架钩和第二挂架钩均与挂架底板为固定一体化结构,且第二挂架钩关于第一挂架钩对称设置。
优选的,所述镜面支架与角度连接座构成卡合不可拆卸结构,且角度连接座的两端分别呈“凸”字型结构和球状结构,并且镜面支架的外端直径尺寸大于圆镜的直径尺寸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该小车前轮避险镜,便于使该避险镜的安装更加牢固,轻便实用,使用时风阻小,以及便于转动镜面支架,调节圆镜的照射角度,从而使驾驶员可最大限度观察前轮及盲区的动向;
1.设置有固定结构、挂架底板、第一挂架钩和第二挂架钩,由于固定结构由呈扁条状结构的挂架底板及挂架底板上固定连接的第一挂架钩和第二挂架钩构成,第二挂架钩关于第一挂架钩对称设置,因此便于使该避险镜的安装更加牢固,并便于使该避险镜轻便实用,使用时风阻小;
2.设置有贴镜板、角度连接座、镜面支架和圆镜,由于固定结构下固定贴镜板通过粘胶连接有角度连接座,而角度连接座外卡合不可拆卸连接有外侧固定圆镜的镜面支架,因此便于转动镜面支架,调节圆镜的照射角度,从而使驾驶员可最大限度观察前轮及盲区的动向。
附图说明
图1为本实用新型汽车左侧避险镜的正视结构示意图;
图2为本实用新型汽车右侧避险镜的正视结构示意图;
图3为本实用新型固定结构与贴镜板连接整体结构示意图;
图4为本实用新型镜面支架与角度连接座连接俯视剖面结构示意图。
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