[实用新型]一种公路工程护坡装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程护坡装置，涉及护坡装置技术领域，该公路工程护坡装置，包括第一护坡砖和第二护坡砖，所述第一护坡砖和第二护坡砖的内壁均固定连接有分隔件，所述第一护坡砖和第二护坡砖的表面均开设有卡槽，所述卡槽的内壁与卡件的表面活动连接，所述第一护坡砖和第二护坡砖的内部均开设有环形槽，所述第一护坡砖和第二护坡砖的顶部均开设有圆孔，所述圆孔与环形槽相连通。本实用新型通过设置分隔件、卡件和卡槽，以解决现有技术中，常见的公路工程护坡装置在使用时，公路护坡上多个空心六边形护坡砖相互之间是分开的，处于相互独立状态，相邻空心六边形护坡砖之间未进行连接，从而导致公路护坡的整体性较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及护坡装置技术领域，具体为一种公路工程护坡装置。

背景技术

在公路工程中，需在公路两侧修建护坡，护坡主要由护坡砖和植被等组成，其中公路护坡的护坡砖通常为空心六边形，在空心六边形护坡砖内栽种植被，通过植被与护坡砖的配合，防止公路两侧水土流失及坡道塌陷，实现对公路的保护。

现有技术中，常见的公路工程护坡装置在使用时，在公路护坡上铺设空心六边形护坡砖，在空心六边形护坡砖内栽种植被，通过植被与护坡砖的配合，防止公路两侧水土流失及坡道塌陷，实现对公路的保护，在公路护坡上需铺设较多的空心六边形护坡砖，但空心六边形护坡砖相互之间是分开的，处于相互独立状态，相邻空心六边形护坡砖之间未进行连接，从而导致公路护坡的整体性较差。

实用新型内容

本实用新型提供了一种公路工程护坡装置，具备提高公路护坡整体性的优点，以解决现有技术中，常见的公路工程护坡装置在使用时，公路护坡上多个空心六边形护坡砖相互之间是分开的，处于相互独立状态，相邻空心六边形护坡砖之间未进行连接，从而导致公路护坡的整体性较差的问题。

为实现提高公路护坡整体性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程护坡装置，包括第一护坡砖和第二护坡砖，所述第一护坡砖和第二护坡砖的内壁均固定连接有分隔件，所述第一护坡砖和第二护坡砖的表面均开设有卡槽，所述卡槽的内壁与卡件的表面活动连接，所述第一护坡砖和第二护坡砖的内部均开设有环形槽，所述第一护坡砖和第二护坡砖的顶部均开设有圆孔，所述圆孔与环形槽相连通，所述环形槽内壁的侧面开设有透水孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述分隔件包括圆环，所述第一护坡砖和第二护坡砖的内壁均固定连接有连接块，所述连接块的侧面与圆环的外壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，同一所述圆环位置连接块的数量为三个，三个所述连接块以圆环的圆心为阵列中心呈环形阵列分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块的表面开设有通孔，所述圆环的表面开设有通槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡件包括卡块、连接件和圆块，所述卡块的表面与卡槽的内壁活动连接，所述连接件固定连接在卡块的表面，所述圆块固定连接在连接件的表面，所述卡块的表面开设有长条槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽内壁的两侧均为斜面，所述卡块的形状与卡槽的形状相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形槽呈六边形，所述第一护坡砖和第二护坡砖的中心轴线均与环形槽的中心轴线重合。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程护坡装置，具备以下有益效果：