[实用新型]一种举升机控制锁紧手柄

说明书

本实用新型属于举升机技术领域，尤其为一种举升机控制锁紧手柄，针对常规的举升机控制锁紧手柄安装拆卸的操作较繁琐，使得手柄不易更换的问题，现提出如下方案，其包括手柄本体、转轴和两个框体，所述手柄本体包括套筒和手轮，手轮的一侧固定安装有多个弯杆，多个弯杆相互靠近的一端均固定连接在套筒，且套筒活动套接在转轴的外侧，且套筒的顶部和底部均开设有滑孔，滑孔的两侧内壁上均开设有卡槽，所述转轴的顶部和底部均开设有凹槽，两个框体分别滑动连接在对应的滑孔内。本实用新型通过卡接板与卡接槽的配合实现对于举升机控制锁紧手柄的快速安装，且便于对其进行拆卸，从而便于对其进行更换。

技术领域

本实用新型涉及举升机技术领域，尤其涉及一种举升机控制锁紧手柄。

背景技术

随着经济的发展，汽车成为人们生活中的一部分，然而汽车出现的问题也越来越多，导致汽车维修频率也越来越高，举升机是维修汽车底部时的必需品。手柄是一种机械配件，方便工人操作机械。机械附件行业手柄有主要有两类材质分别是塑料、钢件。

常规的举升机控制锁紧手柄安装拆卸的操作较繁琐，使得手柄不易更换，因此我们提出了一种举升机控制锁紧手柄用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决常规的举升机控制锁紧手柄安装拆卸的操作较繁琐，使得手柄不易更换的缺点，而提出的一种举升机控制锁紧手柄。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种举升机控制锁紧手柄，包括手柄本体、转轴和两个框体，所述手柄本体包括套筒和手轮，手轮的一侧固定安装有多个弯杆，多个弯杆相互靠近的一端均固定连接在套筒，且套筒活动套接在转轴的外侧，且套筒的顶部和底部均开设有滑孔，滑孔的两侧内壁上均开设有卡槽，所述转轴的顶部和底部均开设有凹槽，两个框体分别滑动连接在对应的滑孔内，且两个框体分别活动卡接在对应的凹槽内，框体内滑动安装有横板和两个竖板，两个横板相互远离的一侧均固定连接有拉杆，竖板远离拉杆的一侧固定连接有卡接板，四个卡接板分别活动卡接在对应的卡槽内。

优选的，两个横板相互远离的一侧均通过铰链转动连接有连接杆，四个连接杆远离横板的一端分别通过铰链与对应的竖板转动连接。

优选的，所述横板的两侧均固定安装有限位板，所述框体的两侧内壁上均开设有限位槽，四个限位板分别滑动连接在对应的限位槽内。

优选的，所述限位板上固定连接有连接弹簧，四个连接弹簧远离限位板的一端分别固定连接在对应的限位槽的内壁上。

优选的，两个拉杆相互远离的一侧均固定安装有拉板，两个框体相互远离的一侧均开设有竖向孔，两个拉杆分别滑动连接在对应的竖向孔内。

优选的，所述框体的两侧内壁上均固定安装有横杆，横杆靠近拉杆的一端固定安装有方板，竖板的另一侧开设有方槽，方板滑动连接在对应的方槽内。

优选的，所述方板远离拉杆的一侧固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离拉杆的一端与对应的方槽的侧壁固定连接。

优选的，所述框体的两侧均开设有导向孔，四个卡接板分别滑动连接在对应的导向孔内。

本实用新型中，所述的一种举升机控制锁紧手柄，通过拉动两个拉板向相互远离的一侧运动，从而通过对应的拉杆带动两个横板向相互远离的一侧运动，并通过对应的连接杆带动位于同一框体内的两个竖板向相互远离的一侧运动，从而使得卡接板脱离与卡槽的连接，从而解除对于框体的固定，然后继续拉动拉板带动两个框体向相互远离的一侧运动，使得两个框体脱离与凹槽和滑孔的固定，从而便于对横向移动套筒，对手柄本体进行拆卸，且可以将套筒套接在转轴的外侧，并将两个框体插入对应的滑孔和凹槽内，然后松开两个拉板，使得卡接板卡入对应的卡槽内，实现对于手柄本体的安装固定；