[实用新型]一种具有辅助结构的车载无线充电器

说明书

本实用新型属于无线充电器技术领域，具体公开了一种具有辅助结构的车载无线充电器，包括壳体，所述壳体顶端设有固定槽，所述固定槽内设有移动块，所述移动块背面设有若干第一弹簧，所述固定槽两侧设有移动杆，所述移动杆一端设有卡块，所述卡块侧面为弧形结构，所述移动杆另一端设有夹持块，所述夹持块内侧设有防滑垫，所述壳体两侧设有与夹持块相互对应的限位槽，所述壳体内部中间设有无线充电线圈，本实用新型通过设置的调节式夹持结构可以有效降低装置与车辆之间的空隙，避免在充电过程中因震动而导致装置晃动，通过设置的支撑块可以适应不同厚度的固定结构进行使用，避免因固定结构厚度不同影响夹持效果。

技术领域

本实用新型涉及一种具有辅助结构的车载无线充电器，属于无线充电器技术领域。

背景技术

无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，通过使用线圈之间产生的交变磁场，传输电能，电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁，而无线充电器也广泛应用于车内进行车载充电。现有的车载无线充电器大多为固定式结构，无法在不同车辆间进行更换，使用及维护十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有辅助结构的车载无线充电器，解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有辅助结构的车载无线充电器，包括壳体，所述壳体顶端设有固定槽，所述固定槽内设有移动块，所述移动块背面设有若干第一弹簧，所述固定槽两侧设有移动杆，所述移动杆一端设有卡块，所述卡块侧面为弧形结构，所述移动杆另一端设有夹持块，所述夹持块内侧设有防滑垫，所述壳体两侧设有与夹持块相互对应的限位槽，所述壳体内部中间设有无线充电线圈。

优选的，所述夹持块通过扭簧设置在移动杆末端，所述扭簧两端分别与移动杆和夹持块之间固定连接。

优选的，所述壳体前后两端分别设有两个固定杆，所述固定杆穿过壳体设置在壳体内部，所述固定杆末端设有第二弹簧。

优选的，所述固定杆末端设有支撑块，所述支撑块底端设有弧形结构的凸起，所述固定杆与壳体之间滑动连接。

优选的，所述支撑块嵌套设置在固定杆末端，所述支撑块与固定杆之间滑动连接。

优选的，所述支撑块内侧和固定杆侧面末端设有若干相互对应的条形定位块，所述定位块等距设置。

优选的，所述壳体顶端设有若干散热槽，所述散热槽之间相互平行设置。

优选的，所述壳体上设有若干散热孔，所述散热孔贯穿壳体两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型属于无线充电器技术领域，具体公开了一种具有辅助结构的车载无线充电器，本实用新型通过设置的调节式夹持结构可以有效降低装置与车辆之间的空隙，避免在充电过程中因震动而导致装置晃动，通过设置的支撑块可以适应不同厚度的固定结构进行使用，避免因固定结构厚度不同影响夹持效果，通过设置的散热槽及散热孔可以有效降低充电过程中产生的热量，避免热量积累过高损坏充电装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图中：1、壳体；2、固定槽；3、移动块；4、移动杆；5、卡块；6、夹持块；7、限位槽；8、无线充电线圈；9、固定杆；10、支撑块；11、定位块；12、散热槽；13、散热孔。

具体实施方式