[实用新型]一种免安装一体式驻车空调

说明书

本实用新型公开了一种免安装一体式驻车空调，包括空调机箱，所述机箱内安装有压缩机，所述压缩机的一侧安装有冷凝器，压缩机的另一侧设置有蒸发器，所述蒸发器的外侧设有冷风机，所述冷凝器的外侧设有热风机，所述蒸发器的端部一体式连接有隔板，蒸发器、隔板将本一体式驻车空调分割为制冷区和散热区，所述冷凝器和蒸发器的下方设有接水盘，接水盘的侧边设有打水风机，所述空调机箱上还设有提手，所述空调机箱对应冷风机的位置设有冷风出口，所述空调机箱对应热风机的位置设有热风出口，所述空调机箱对应压缩机的位置设有第一进风口，通过将冷风口和热封口设置在顶盖上，即出风口朝上，如此配上风管便可以实现360度无死角出风，通过设置接水盘和打水风机的配合实现无需安装排水管，直接将本驻车空调放置在驾驶室内都可以。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种免安装一体式驻车空调。

背景技术

现有的货运汽车基本上都采用燃油驱动，在装卸货物的过程中会长时间等待，在炎热的夏季或冬季寒冷天气装卸货物的过程中需要长时间等待，此时需要启动发动机才能启动空调制冷或制热，长时间的运行导致燃油大大的消耗，加大开支，因此，靠电力驱动的驻车空调应运而生，当汽车在等待的过程中无需启动发动机，靠电池给空调供电解决制冷需求，在现当代电比油便宜的年代，可大大降低货车司机们的日常开支，驻车空调分为一体式空调和分体式空调，一体式驻车空调即外机和内机合为一体式，此种空调比分体式驻车空调更便捷，无需在外机和内机之间安装连接管，但现有的一体式驻车空调的出风口多是侧面式出风，无法做到360度无死角出风，侧面出风也会占用更大的安装或放置空间，另外现有的一体式驻车空调在安装方面仍然非常繁琐，常规的驻车空调因为要解决排水，所以只能安装在驾驶室外，然后现有的一体式驻车空调结构不够稳固，特别是排水系统，如接水盘，需要经常搬动的时候，容易松动，松动之后容易倾倒，导致漏水，最终导致空调短路，本实用新型采用接水盘和打水风机的配合实现无需安装排水管，采用顶盖出风，能实现360度无死角出风，节省安装空间。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种免安装一体式驻车空调，以解决背景技术提到的技术问题。

为解决技术问题，本实用新型采用如下技术方案实现：

一种免安装一体式驻车空调，包括空调机箱，所述机箱内安装有压缩机，所述压缩机的一侧安装有冷凝器，压缩机的另一侧设置有蒸发器，所述蒸发器的外侧设有冷风机，所述冷凝器的外侧设有热风机，所述蒸发器的端部一体式连接有隔板，蒸发器、隔板将本一体式驻车空调分割为制冷区和散热区，所述冷凝器和蒸发器的下方设有接水盘，接水盘的侧边设有打水风机，所述空调机箱上还设有提手，所述空调机箱对应冷风机的位置设有冷风出口，所述空调机箱对应热风机的位置设有热风出口，所述空调机箱对应压缩机的位置设有第一进风口。

进一步地改进在于，所述空调机箱包括前盖，后盖，左侧盖，右侧盖，底盖和顶盖，所述提手分别安装于左侧盖和右侧盖上，所述第一进风口位于前盖上。

进一步地改进在于，所述热风出口和冷风出口均位于顶盖上。

进一步地改进在于，所述热风出口和冷风出口分别位于后盖和前盖上。

进一步地改进在于，所述底盖上一体成型伸出式设置有用于固定接水盘用的前固定耳和后固定耳，所述前固定耳和后固定耳设有第一固定孔，接水盘上对应第一固定孔的位置设有第二固定孔。

进一步地改进在于，所述后固定耳为分叉式固定耳，其上面的第一固定孔有两个。

进一步地改进在于，所述第一进风口的一侧还设有第二进风口。

进一步地改进在于，所述后盖的内侧，压缩机的外侧还设有检修仓，所述后盖对应检修仓的位置还设有检修窗，所述检修窗的外侧设有第三进风口。

进一步地改进在于，所述前盖上还设有控制面板。