[实用新型]一种电动观光车的底盘车架的改进结构

说明书

本实用新型公开了一种电动观光车的底盘车架的改进结构，包括底盘车架，所述底盘车架内部的顶端处活动安装有调节板，所述调节板的顶端固定安装有安装座，所述调节板的右侧壁传动连接有调节机构，所述调节机构包括伺服电机，所述伺服电机固定安装在底盘车架内部的下方处，所述伺服电机的输出端通过联轴器传动连接有转轴，该电动观光车的底盘车架的改进结构，通过调节板顶端设置的安装座，能够将车座固定安装在安装座上，再启动驱动机构，驱动机构能够带动调节板进行前后移动，调节板能够带动上方的安装座及车座进行前后移动，从而实现了调节前后车座之间距离的功能，使得不同乘客乘坐时都能够更加舒适，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型属于电动观光车技术领域，具体涉及一种电动观光车的底盘车架的改进结构。

背景技术

观光车是一种人们用于参观、观光、旅游的低速代步运输工具，有时也可作为运送货物的搬运车。一般采用电机作为动力驱动的观光车可称为电动式观光车，简称电动观光车，而采用内燃机作为动力驱动的观光车可称为内燃式观光车。随着人们对环保的要求越来越高，内燃式观光车逐渐被淘汰，目前的观光车主要是电动观光车。其中底盘车架为电动观光车的支撑架结构，这种框架式底盘车架用于在其上放置车身组件，如车梁，驱动轴，电池组件，车座，减震器，差速电机等。

现有的电动观光车车座大都是固定安装在底盘车架上方的，前后车座之间的距离无法进行调节，当不同的乘客入座时，乘坐的舒适度会有所不同，导致部分乘客乘坐不够舒适，实用性较差，对此我们提出一种电动观光车的底盘车架的改进结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动观光车的底盘车架的改进结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动观光车的底盘车架的改进结构，包括底盘车架，所述底盘车架内部的顶端处活动安装有调节板，所述调节板的顶端固定安装有安装座，所述调节板的右侧壁传动连接有调节机构。

优选的，所述调节机构包括伺服电机，所述伺服电机固定安装在底盘车架内部的下方处，所述伺服电机的输出端通过联轴器传动连接有转轴，所述转轴的顶端固定安装有齿轮，所述调节板的右侧壁固定安装有与齿轮相匹配的齿条，所述调节板通过齿条与齿轮相啮合。

优选的，所述转轴与底盘车架内壁的连接处固定安装有轴承，所述转轴通过轴承与底盘车架的内壁转动连接。

优选的，所述底盘车架的内部且位于调节板的前后两端均开设有移动槽，两个所述移动槽内均滑动连接有限位板，两个所述限位板的相对面均与调节板的前后两端固定连接。

优选的，所述底盘车架的内部且位于调节板的左侧开设有滑槽，所述滑槽内固定安装有固定杆，所述固定杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的右端通过连接杆与调节板的左侧壁固定连接。

优选的，所述滑块的左侧壁内安装有滚珠，所述滑块通过滚珠与滑槽的右侧壁滑动连接。

优选的，所述安装座的顶端开设有安装槽，所述安装座设置在底盘车架顶端的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该电动观光车的底盘车架的改进结构，通过调节板顶端设置的安装座，能够将车座固定安装在安装座上，再启动驱动机构，驱动机构能够带动调节板进行前后移动，调节板能够带动上方的安装座及车座进行前后移动，从而实现了调节前后车座之间距离的功能，使得不同乘客乘坐时都能够更加舒适，提高了装置的实用性。

(2)、该电动观光车的底盘车架的改进结构，通过设置的固定杆、滑块和连接杆，不仅能够辅助调节板进行前后移动，同时，还能够对调节板起到限位固定的作用，提高安装座调节时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型安装座处的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧剖视图；