[实用新型]一种高架桥防撞体亮化专用灯

说明书

本实用新型提供一种高架桥防撞体亮化专用灯，包括支架、设置在支架外侧的导光防护结构、电源模块和线型的投光灯，电源模块和投光灯通过螺栓连接；支架和导光防护结构之间设置有容纳空间，电源模块和投光灯设置在容纳空间底端的开口处。导光防护结构包括内弧面朝向支架设置的弧形板、设置在内弧面上的卡接块、设置在弧形板顶端的金属罩，卡接块和金属罩分别与支架连接。本实用新型提供的高架桥防撞体亮化专用灯，能够更大程度上避免因为行驶车辆撞击，而导致路灯损坏的技术问题，避免路灯容易倾倒，大大增加了安全性能，通过集成小型化，提升了美观度。

技术领域

本实用新型属于路灯技术领域，具体说是涉及一种高架桥防撞体亮化专用灯。

背景技术

路灯在黑暗的黑夜给出行的行人和车辆提供了光源，特别是为夜晚出行的车辆提供了广阔的视野，避免了驾驶员在夜晚因为视野差造成的交通事故，所以路灯的正常运行尤为重要，路灯普遍安装在道路两侧，受行驶车辆撞击的事故常有发生，容易造成路灯损坏，同时在发生撞击时路灯容易发生倾斜或倾倒情况，连接线路导致断裂，可能造成大面积触电情况的问题。

因此，本方案针对这一技术问题，设计了一种高架桥防撞体亮化专用灯，以便增加路灯的防撞稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高架桥防撞体亮化专用灯，解决了如何更大程度上避免因为行驶车辆撞击，而导致路灯损坏的技术问题，避免路灯容易倾倒，大大增加了安全性能。

一种高架桥防撞体亮化专用灯，包括支架、设置在所述支架外侧的导光防护结构、电源模块和线型的投光灯，所述电源模块和所述投光灯通过螺栓连接；

所述支架和所述导光防护结构之间设置有容纳空间，所述电源模块和所述投光灯设置在所述容纳空间底端的开口处。

所述导光防护结构包括内弧面朝向所述支架设置的弧形板、设置在所述内弧面上的卡接块、设置在所述弧形板顶端的金属罩，所述卡接块和所述金属罩分别与所述支架连接。

所述支架包括竖直放置的背板、一端垂直设置在所述背板内侧面上的横板、垂直设置在所述横板另一端上的卡板，所述卡板设置在所述卡接块中，所述金属罩与所述背板的顶端连接；

所述电源模块和所述投光灯均设置在所述横板的下端面，所述横板的上端面设置有线槽结构。

所述线槽结构包括开口朝上设置的U型板、垂直设置在所述U型板内底面上的中间板，为“山”字结构，并形成腔体一和腔体二，所述腔体一内设置有220V的电缆，所述腔体二内设置有网线、光线或24V电源线；

所述U型板的两端分别与所述卡接块外侧、所述背板的内侧面连接，所述U型板的底端面与所述横板的上端面连接。

所述金属罩内设置有导光板灯。

所述弧形板为透明有机玻璃，所述弧形板的内侧面设置有弧形铝板，且所述弧形铝板的颜色与桥体防撞栏的颜色近似。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)将线槽结构、导光防护结构、支架进行整合，将复杂的系统集成小型化，减小了整个路灯的体积，使得观察起来更加美观；

(2)本方案中的导光防护结构，利用弧形板和金属罩的作用，不仅起到了防护的效果，而且有机玻璃+铝板的效果，即使在白天，也是具有美观的效果，这避免了以往采用白色亚克力板色彩单一性的缺点；

(3)此外，本方案中进行模块化设计，在维修某一部件时，可以独立的进行拆卸，而不影响到其它的零部件。

附图说明

图1是本实用新型实施例中亮化专用灯的结构图。

图2是本实用新型实施例中支架的结构图。

图3是本实用新型实施例中线槽结构的结构图。