[实用新型]一种防止壳体旋转的旋转角度传感器有效
申请号: | 202220148255.2 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216593323U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 朱卫;周建兴;江平新 | 申请(专利权)人: | 苏州海之博电子科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 壳体 旋转 角度 传感器 | ||
本实用新型涉及传感器技术领域,尤其涉及一种防止壳体旋转的旋转角度传感器,其包括壳体、连接件、弹簧卡及浮动块,连接件固装在壳体外壁上,连接件内上部为中空结构且侧部设开口,连接件中部设弧形承托部,弹簧卡设于连接件内,弹簧卡包括连接件连接部、浮动块连接部及过渡部,连接件连接部为弧形结构,连接件端部与连接件固定且中部通过弧形承托部承托,过渡部连接于浮动块连接部与连接件连接部之间且底部与连接件固定,浮动块浮动的设于连接件的开口处,浮动块连接部上部与浮动块固定。本实用新型提供的传感器结构简单,制作装配方便,稳定性强且不受温度影响。
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,尤其涉及一种防止壳体旋转的旋转角度传感器。
背景技术
旋转角度传器可以应用到机车上,以便确定扭矩及旋转的角度。其一般都是将转子固定在转向轴上,定子设置在壳体中,壳体不可转动的支撑在机车部件内。为了实现壳体的不可转动性,通常是在壳体上设置一个连接件,连接件一体成型一个塑料弹簧,并且塑料弹簧卡到机车部件的凹槽内,然后再装配一个金属弹簧卡,支撑在连接件与塑料弹簧之间。这种设置虽然能够适应较高温度下防止壳体转动的要求,但是其装配比较复杂,并且稳定性相对较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单,制作装配方便,稳定性强且不受温度影响的一种防止壳体旋转的旋转角度传感器。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种防止壳体旋转的旋转角度传感器,其包括壳体、连接件、弹簧卡及浮动块,所述连接件固定安装在壳体外壁上,连接件内上部为中空结构且侧部设有开口,连接件中部设有弧形承托部,所述弹簧卡设于连接件内,弹簧卡包括连接件连接部、浮动块连接部及过渡部,所述连接件连接部为弧形结构,连接件端部与连接件固定且中部通过弧形承托部承托,所述过渡部连接于浮动块连接部与连接件连接部之间且底部与连接件固定,所述浮动块浮动的设于连接件的开口处,所述浮动块连接部上部与浮动块固定。
优化的,弹簧卡与连接件及浮动块之间一体注塑成型。
进一步,连接件内部在弧形承托部的上方固定设有支撑板,连接件内部侧壁上设有导向槽,支撑板的端部卡设在导向槽内。
进一步,所述支撑板中部设有通槽且端部为燕尾槽结构,导向槽上部固定设有与燕尾槽配合的导向块。
优化的,连接件中部外侧壁上在弧形承托部处开设有弧形槽。
本实用新型的有益效果
本实用新型所保护的一种防止壳体旋转的旋转角度传感器,具有如下优点:
1、结构简单,制作装配方便。
2、结构稳定性强。
3、能够适用于机车各种温度下的使用要求,其壳体的不可转动性不受温度影响,保证传感器的测量精度。
附图说明
图1为本实用新型装配结构示意图;
图2为连接件装配结构示意图;
图3为连接件俯视结构示意图;
图4为弹簧卡结构示意图;
图中1.壳体,2.机车部件,3.连接件,4.浮动块,5.弹簧卡,6.弧形承托部,7.弧形槽,8.导向块,9.开口,10.连接件连接部,11.过渡部,12.浮动块连接部,13.通槽,14.支撑板,15.导向槽,16.燕尾槽。
具体实施方式
一种防止壳体旋转的旋转角度传感器,其包括壳体1、连接件3、弹簧卡5及浮动块4,所述连接件固定安装在壳体外壁上,连接件与壳体之间可以采用一体成型的方式或者是其他固定方式连接。一体成型的方式可以省去装配的繁琐。
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