[实用新型]防滑步道

说明书

本实用新型公开一种防滑步道，包括道路结构，道路结构包括从下至上依次堆叠的路面层、粘合层、骨料层以及保护层，骨料层包括多个骨料，多个骨料嵌入至粘合层中，保护层用以覆盖骨料层；其中，道路结构包括第一路段，第一路段中的粘合层的粘稠度的范围为30000～100000mpa·s，以能通过缦刮操作形成沿道路结构的宽度方向延伸的多个凸起，且多个骨料嵌入至凸起内，使得凸起的结构强度更大，稳定性更好，增大路面摩擦力，相邻的两个凸起之间限定出第一排水槽，第一排水槽用于排水和加快风干，且保护层使得多个骨料更牢固地连接于粘合层，保护道路结构，提高道路结构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及防滑路面结构技术领域，具体涉及一种防滑步道。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，道路交通量出现了前所未有的增长，传统的白色(水泥混凝土)路面和黑色(沥青)路面已不能满足经济发展对道路交通的需求，尤其是大城市交通问题极其严重。

现有的防滑步道一般采用单纯的彩色路面作为警示，然而所提供的警示作用不足以完全提高路面的安全性，现有的防滑步道的防滑性能不能够满足路面需求，并且稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种防滑步道，旨在解决现有的防滑步道的防滑性能不能够满足所有的路面需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种防滑步道，包括道路结构，所述道路结构包括从下至上依次堆叠的路面层、粘合层、骨料层以及保护层，所述骨料层包括多个骨料，多个所述骨料嵌入至所述粘合层中，所述保护层用以覆盖所述骨料层；

其中，所述道路结构包括第一路段，所述第一路段中的所述粘合层的粘稠度的范围为30000～100000mpa·s，以能通过缦刮操作形成沿所述道路结构的宽度方向延伸的多个凸起，相邻的两个所述凸起之间限定出第一排水槽。

可选地，各所述凸起的宽度由下至上呈逐渐缩小设置。

可选地，所述道路结构还包括第二路段，所述第二路段中的所述粘合层的粘稠度范围为5000～10000mpa·s，且各所述骨料至少部分嵌入至所述粘合层，以形成所述第二路段，所述粘合层开设有多个沿所述道路结构的长度方向间隔设置的多个第二排水槽，各所述第二排水槽沿所述道路结构的宽度方向延伸。

可选地，所述第一路段的所述粘合层的粘稠度为所述第二路段的所述粘合层的粘稠度的5～10倍；和/或，

所述第一排水槽和所述第二排水槽的槽壁均涂设有聚脲防水涂料。

可选地，所述第二路段沿水平面延伸，所述第一路段相对水平面朝上或者朝下倾斜设置；和/或，

所述第一路段在水平面上弯曲设置。

可选地，所述粘合层的材料为硬质双组份聚氨酯材料。

可选地，各所述骨料为不规则形状设置，且各所述骨料的最长尺寸范围为0.5～3mm。

可选地，所述道路结构还包括密封层，所述密封层用以覆盖所述路面层，所述密封层包括密封层段和加固层段，所述加固层段覆盖于所述密封层段的上侧。

可选地，所述密封层段的材料为单组分聚氨酯；

所述加固层段由石英砂和止滑粉混合制成。

可选地，所述石英砂的目数为60～100目。