[实用新型]一种延伸性能强的运输车用超清信号弹簧线

说明书

本实用新型涉及信号线技术领域，且公开了一种延伸性能强的运输车用超清信号弹簧线，包括信号传输弹簧线、外部防护机构、内部加强机构和头部延伸机构，所述外部防护机构位于信号传输弹簧线的外端，所述内部加强机构位于外部防护机构的内部，所述头部延伸机构位于信号传输弹簧线的外端，所述内部加强机构包括加强铜芯、加强肋和碳纤维填充层，所述加强铜芯固定安装在外部防护机构的内部。该延伸性能强的运输车用超清信号弹簧线，通过安装加强铜芯，该加强铜芯柔性较佳，韧性较高，弹性较高，可以在适应弹簧线变形的基础上，增加信号传输弹簧线的韧性，从而在信号传输弹簧线拉伸变形时不易发生断裂，加强肋也能增加信号传输弹簧线的抗拉性能。

技术领域

本实用新型涉及信号线技术领域，具体为一种延伸性能强的运输车用超清信号弹簧线。

背景技术

信号线主要是指在电气控制电路中用于传递传感信息与控制信息的线路。信号线往往以多条电缆线构成为一束或多束传输线，也可以是排列在印制板电路中的印制线，随着科技与应用的不断进步，信号线已由金属载体发展为其它载体，如光缆等。

现有技术中，运输车用信号弹簧线的两头与电气元件都是直接连接的，没有必要的延展结构，且内部的韧性不足也会使得弹簧线在受到拉力时，其延伸性有限，最终导致信号弹簧线发生断裂。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种延伸性能强的运输车用超清信号弹簧线，以解决上述背景技术中提出现有技术中，运输车用信号弹簧线的两头与电气元件都是直接连接的，没有必要的延展结构，且内部的韧性不足也会使得弹簧线在受到拉力时，其延伸性有限，最终导致信号弹簧线发生断裂的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种延伸性能强的运输车用超清信号弹簧线，包括信号传输弹簧线、外部防护机构、内部加强机构和头部延伸机构，所述外部防护机构位于信号传输弹簧线的外端，所述内部加强机构位于外部防护机构的内部，所述头部延伸机构位于信号传输弹簧线的外端，所述内部加强机构包括加强铜芯、加强肋和碳纤维填充层，所述加强铜芯固定安装在外部防护机构的内部，所述加强铜芯固定安装在信号传输弹簧线的外部，所述加强铜芯的数量为四根。

优选的，所述加强铜芯呈等距分布，所述加强肋固定安装在信号传输弹簧线的外端，所述加强肋呈等距排布，所述碳纤维填充层固定填充在信号传输弹簧线与外部防护机构之间，通过安装加强铜芯，可以在适应弹簧线变形的基础上，增加信号传输弹簧线的韧性，从而在信号传输弹簧线拉伸变形时不易发生断裂，通过安装加强肋，也能增加信号传输弹簧线的抗拉性能，碳纤维填充层由碳纤维填充而成，具有强度高韧性高的特点，既能使得加强铜芯与信号传输弹簧线隔绝开来，又能加强信号传输弹簧线的强度。

优选的，所述头部延伸机构包括第一连接板、第二连接板、主伸缩杆、副伸缩杆、延伸信号线和信号弹簧线连接端，所述第一连接板固定安装在信号传输弹簧线的外端，所述信号传输弹簧线贯穿第一连接板，所述第二连接板活动安装在第一连接板的左侧，所述主伸缩杆固定安装在第一连接板左端的中部，所述主伸缩杆的伸缩端与第二连接板固定连接，通过安装主伸缩杆，可以方便对两个连接板进行连接，且可以调整两个连接板之间的距离。

优选的，所述副伸缩杆固定安装在第一连接板的左端，所述副伸缩杆呈等距排布，所述副伸缩杆的伸缩端与第二连接板固定连接，通过安装副伸缩杆，可以增加两个连接板之间连接的平衡性。

优选的，所述延伸信号线固定安装在信号传输弹簧线的左端，所述延伸信号线缠绕在主伸缩杆的外端，所述延伸信号线与信号传输弹簧线为同种结构，所述信号弹簧线连接端固定安装在延伸信号线的左端，所述信号弹簧线连接端贯穿第二连接板并延伸至第二连接板的外部，通过安装延伸信号线，可以增加信号传输弹簧线的长度，可以适应不同长度的拉伸需求。