[实用新型]一种地铁车厢地板结构

权利要求书

1.一种地铁车厢地板结构，其特征在于：包括地板主体（1），所述地板主体（1）一侧的外壁上固定有定位框（3），所述地板主体（1）另一侧的外壁上固定有直角对接座（4），所述直角对接座（4）一侧的内壁上固定有定位板（5），所述直角对接座（4）的顶端设置有锁紧螺栓（6），所述定位框（3）顶端的两侧皆开设有锁紧孔（301），所述直角对接座（4）顶端的两侧皆开设有对接孔（401），两组所述对接孔（401）关于直角对接座（4）的中心线呈对侧结构，所述地板主体（1）底端的一侧固定有第一连接板（2），所述第一连接板（2）一侧的地板主体（1）底端固定有第二连接板（7），所述第一连接板（2）和第二连接板（7）结构相同，所述第一连接板（2）和第二连接板（7）关于地板主体（1）的中心线呈对侧结构。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车厢地板结构，其特征在于：所述地板主体（1）内部包括上铝合金板（101），所述上铝合金板（101）的底端安装有下铝合金板（102），所述下铝合金板（102）的底端安装有隔音板（103）。

3.根据权利要求2所述的一种地铁车厢地板结构，其特征在于：所述上铝合金板（101）的顶端安装有防火板（104），所述防火板（104）的顶端安装有PVC塑胶板（105）。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车厢地板结构，其特征在于：所述地板主体（1）顶端的两侧皆开设有安装槽（8），所述安装槽（8）设置有两组，所述地板主体（1）表面的两侧皆设置有第二预制孔（9）。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车厢地板结构，其特征在于：所述定位框（3）的底部与顶部皆粘接有橡胶板（302）。

6.根据权利要求1所述的一种地铁车厢地板结构，其特征在于：所述直角对接座（4）的宽度与定位框（3）的宽度相同。

7.根据权利要求1所述的一种地铁车厢地板结构，其特征在于：所述第二连接板（7）表面的两侧皆开设有第一预制孔（701），所述第一预制孔（701）设置有两组。