[实用新型]车载功能模块和车载电子设备有效

专利信息
申请号: 202220140084.9 申请日: 2022-01-19
公开(公告)号: CN216721798U 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 徐少平;张益;印进才 申请(专利权)人: 亿咖通(湖北)技术有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02;H05K5/03
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 闫永刚
地址: 430051 湖北省武汉市武汉经济技术开发区神*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车载 功能模块 电子设备
【权利要求书】:

1.一种车载功能模块,其特征在于,包括:

壳体,其顶部开设有贯穿所述顶部的第一滑槽,其侧面开设有出口;

连接组件,位于所述壳体内部,其开设有第二滑槽,且包括连接部,所述第二滑槽的一端相对于另一端靠近所述出口的方向;以及

滑盖,其朝向所述壳体的一面具有第一凸起,所述第一凸起穿过所述第一滑槽,并位于所述第二滑槽中;其中,

当所述滑盖朝所述第一滑槽的一端滑动时,所述第一凸起同时沿所述第二滑槽向所述第二滑槽的一端移动以带动所述连接部经由所述出口伸出到所述壳体的外部;当所述滑盖朝所述第一滑槽的另一端滑动时,所述第一凸起同时沿所述第二滑槽向所述第二滑槽的另一端移动以带动所述连接部经由所述出口缩回到所述壳体的内部。

2.根据权利要求1所述的车载功能模块,其特征在于,所述连接组件还包括:

固定组件,固定于所述壳体的内部;

柔性连接组件,位于所述固定组件和所述连接部之间,并分别与所述固定组件和所述连接部连接;其中,

所述固定组件被配置为当所述第一凸起沿所述第二滑槽向所述第二滑槽的一端移动以朝所述出口的方向拉伸所述柔性连接组件,从而带动所述连接部经由所述出口伸出到所述壳体外部的同时,阻止所述连接部朝所述第一滑槽的一端移动;当所述第一凸起沿所述第二滑槽向所述第二滑槽的另一端移动以回缩所述柔性连接组件,从而带动所述连接部经由所述出口缩回到所述壳体内部的同时,阻止所述连接部朝所述第一滑槽的另一端移动。

3.根据权利要求2所述的车载功能模块,其特征在于,

所述壳体位于所述第一滑槽周围的部分向下凹陷形成凹陷部;

所述滑盖位于所述凹陷部中。

4.根据权利要求3所述的车载功能模块,其特征在于,

在所述凹陷部的分别靠近所述第一滑槽两端的位置分别具有第二凸起和第三凸起;

所述滑盖的两端分别具有与所述第二凸起和所述第三凸起相适配的第一卡扣和第二卡扣。

5.根据权利要求2所述的车载功能模块,其特征在于,

所述固定组件包括第一电路板以及固定在所述第一电路板上表面的固定支架;

所述固定支架的上表面具有至少一个导向孔,且所述导向孔的开口朝向所述出口的方向;

所述柔性连接组件包括:

柔性连接板,与所述第一电路板连接;

第二电路板,分别与所述柔性连接板和所述连接部连接;

活动支架,固定在所述第二电路板的上表面,且所述活动支架具有与所述导向孔一一对应的导向柱;

所述导向柱的至少一部分插入所述导向孔中。

6.根据权利要求5所述的车载功能模块,其特征在于,

所述活动支架朝向所述出口的一侧开设有凹槽;

所述壳体内部具有向所述凹槽的开口方向延伸形成的支撑板,且所述支撑板的至少一部分插入所述凹槽中。

7.根据权利要求6所述的车载功能模块,其特征在于,

所述支撑板为U形板,且所述U形板的开口朝向所述凹槽的开口。

8.根据权利要求1所述的车载功能模块,其特征在于,

所述第二滑槽包括第一滑段、第二滑段以及第三滑段;

所述第一滑段和所述第三滑段平行设置,且所述第一滑段位于远离所述出口的方向,所述第三滑段位于靠近所述出口的方向,所述第二滑段位于所述第一滑段和所述第三滑段之间。

9.根据权利要求8所述的车载功能模块,其特征在于,

所述第二滑段分别与所述第一滑段和所述第三滑段之间形成的夹角的角度大于90°且小于180°。

10.根据权利要求1所述的车载功能模块,其特征在于,

所述壳体包括支撑上盖和支撑下盖;其中,所述支撑上盖构成所述顶部,所述支撑下盖构成所述壳体的底部。

11.一种车载电子设备,其特征在于,包括:

根据权利要求1至10中任一项所述的车载功能模块。

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