[实用新型]一种用于道面的钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种用于道面的钻孔装置，包括底板，所述底板的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱相对一侧的顶部固定连接有外壳，所述外壳内腔底部的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述外壳内腔的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定连接有从动齿轮。本实用新型通过底板、支撑柱、外壳、第一电机、主动齿轮、螺纹杆、从动齿轮、螺纹管、安装板、第二电机、钻孔筒、滚轮和通孔的配合使用，能够有效的解决传统的钻孔装置在提升的过程中，容易对周围结构层产生一定破坏的问题，该装置能够方便对道路进行钻孔作业，降低了道路表面结构层的破坏，方便后续的施工作业。

技术领域

本实用新型涉及钻孔装置技术领域，具体为一种用于道面的钻孔装置。

背景技术

钻孔机是指利用比目标物更坚硬、更锐利的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备统称，在道桥施工的过程中经常会利用钻孔机来打孔，用以安装路障、减速带等装置，由于传统的钻孔装置，提升时容易对周围结构层产生一定的破坏，后期修补以后对整体道面的美观度有影响，从而降低了使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道面的钻孔装置，具备方便使用的优点，解决了传统的钻孔装置，提升时容易对周围结构层产生一定的破坏，后期修补以后对整体道面的美观度有影响，从而降低了使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道面的钻孔装置，包括底板，所述底板的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱相对一侧的顶部固定连接有外壳，所述外壳内腔底部的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述外壳内腔的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述螺纹杆的底部螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的底部贯穿外壳的内腔并延伸至外壳的外部，所述螺纹管的底部固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有钻孔筒，所述底板底部的四角均通过转轴活动连接有滚轮，所述底板的顶部开设有通孔。

优选的，所述第二电机的两侧均固定连接有加固座，所述加固座的顶部与底板固定连接。

优选的，所述外壳表面的右侧固定连接有控制器，所述控制器通过导线分别与第一电机和第二电机电性连接。

优选的，所述安装板顶部的两侧均固定连接有滑杆，所述外壳底部的两侧均开设有限位槽，所述滑杆的顶部延伸至限位槽的内腔。

优选的，所述支撑柱的一侧开设有滑槽，所述安装板的两侧均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽之间为滑动连接。

优选的，所述安装板的顶部固定连接有连接板，所述连接板顶部的两侧均设置有紧固件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、支撑柱、外壳、第一电机、主动齿轮、螺纹杆、从动齿轮、螺纹管、安装板、第二电机、钻孔筒、滚轮和通孔的配合使用，能够有效的解决传统的钻孔装置在提升的过程中，容易对周围结构层产生一定破坏的问题，该装置能够方便对道路进行钻孔作业，降低了道路表面结构层的破坏，方便后续的施工作业。

2、本实用新型通过设置加固座，能够对第二电机进行安装，保证了第二电机的稳定性，通过设置控制器，能够对第一电机和第二电机的启停进行控制，从而达到方便操控的目的，通过设置滑杆和限位槽，能够对安装板进行限位，保证了安装板移动过程中的稳定性，通过设置滑槽和滑块，能够进一步对安装板进行限位，保证了安装板的稳定性，通过设置连接板，能够用于连接安装板和螺纹管，保证了安装的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外壳内部结构的剖视示意图；

图3为本实用新型结构的主视示意图。