[实用新型]一种具有双功能的内冷系统

说明书

本实用新型公开了一种具有双功能的内冷系统，包括机壳、偏心轴及进水管，所述机壳的内侧具有工作腔，所述偏心轴贯穿于工作腔，所述偏心轴的一端传动连接有水泵并沿其轴向中心开设有与进水管间隙配合的盲孔，所述进水管的一端插接于盲孔中，所述进水管的另一端贯穿于水泵并连通有散热机构，所述散热机构与机壳相连通，所述水泵相对于工作腔密封设置且其与机壳之间连通有出水管。本实用新型极大地提升了对于偏心轴的冷却效果，同时具备对机壳进行冷却的功能，极大地提升了整体的作业安全性。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体地来说，涉及一种应用在转子发动机偏心轴上的具有双功能的水冷系统。

背景技术

转子发动机是一种四冲程内燃发动机，其因结构简单、零部件较少、运转平稳等优点被广泛应用于新能源汽车和无人机等领域，而安装在转子发动机上的偏心轴，在转子发动机工作时，需要做高速旋转运动，进而使得偏心轴的轴颈与转子轴承接触摩擦，产生大量热量。此时，若偏心轴散热不足，则极易引发偏心轴颈表面发蓝、偏心轴颈膨胀等问题，从而导致转子轴承卡死，影响转子发动机的正常作业乃至发生安全事故。

传统的偏心轴冷却方式为风冷，即通过在偏心轴的轴颈加工通风孔，利用低温空气流经通风孔带走热量，而这种风冷方式因偏心轴的结构限制通风孔数量较少，导致冷却空气流经的通风孔，其总的内孔面积（既散热面积）较小，以及冷却空气所流通的截面积较小，最终导致偏心轴散热不足。

而中国专利，公开号CN103949301A，公开了具有水冷功能的圆锥制砂机偏心轴套冷却结构及冷却方法，文中提出“包括圆锥制砂机下机壳，其特征是：所述圆锥制砂机中偏心轴套的外圆面开有多圈环形凹槽且偏心轴套外圆面与圆锥制砂机下机壳中主轴装配轴孔内壁相吻合构成多圈水冷却腔，多圈水冷却腔相互连通且多圈水冷却腔上部水冷却腔与安装在下机壳上的进水管连通，多圈水冷却腔下部水冷却腔与出水管连通，多圈水冷却腔上部进水管和多圈水冷却腔下部水管连通间装有水冷却循环装置”。该现有技术中虽然公开了水冷却腔、上部进水管、下部水管及水冷却循环装置的设置，但是该现有技术的水冷却腔设置于偏心轴套的外侧，是从外部通过多圈水冷却腔对偏心轴套进行冷却，冷却效果一般，且多圈水冷却腔是通过在偏心轴套的外圆面再加工有多圈环形凹槽而形成的，该种方法成本高，也不利于偏心轴套乃至其内部主轴铜套和主轴的本身功能的实现，极易影响作业效率和作业安全性，更无法适用于需要在外周安装转子轴承的偏心轴，也无法实现机壳的冷却。

为此，需要一种新的技术方案以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于一种具有双功能的内冷系统，以解决上述背景技术中存在的现有发动机偏心轴的冷却系统，对于偏心轴的冷却效果一般，冷却成本高，且极易导致偏心轴本身的作业效率和作业安全性降低，同时功能单一，无法兼顾实现发动机的机壳的冷却，以提升整体作业安全性的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：