[实用新型]一种多油孔产品的油孔贯通性检测装置有效
申请号: | 202220134737.2 | 申请日: | 2022-01-18 |
公开(公告)号: | CN216746746U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 孙超 | 申请(专利权)人: | 无锡万奈特测量设备有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚 |
地址: | 214192 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多油 产品 贯通 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种多油孔产品的油孔贯通性检测装置,包括中层板,中层板上沿着周向间隔安装有多组油孔检测组件,位于多组油孔检测组件中心处放置有产品,产品由夹持定位机构夹持固定;单组油孔检测组件中均包括有沿着对应油孔轴向设置的探针,探针沿轴向伸至对应油孔中,探针伸入油孔的距离由传感器检测获得,将检测距离与预设尺寸对比后判断油孔贯通情况;通过探针轴向伸入油孔的情况来判断对应油孔的贯通情况,通过周向布置的多组油孔检测组件,来同时对多个油孔进行检测,检测效率高,效果好。
技术领域
本实用新型涉及油孔贯通性检测技术领域,尤其是一种多油孔产品的油孔贯通性检测装置。
背景技术
变速箱内齿毂上通常需要开设多个油孔,这些油孔孔口布置位置、轴向角度均不同;在实际生产过程中,需要对变速箱内齿毂上的油孔进行检测,判断其是否贯通,是否达到生产要求。
现有技术中,齿毂上油孔的检测都是通过人工肉眼进行观察判断;现有的检测方式存在以下缺点:
1.人工检测效率太低,无法满足量产时的检测节拍;
2.孔系过多,人工方式检测存在严重的漏检问题;
3.人工检测无法对零件合格或不合格状态进行后续追踪;
4.人工检测对人员依赖性很大,人工劳动强度大。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的多油孔产品的油孔贯通性检测装置,从而同时对多个油孔进行贯通检测,检测效率高,效果好。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种多油孔产品的油孔贯通性检测装置,包括中层板,中层板上沿着周向间隔安装有多组油孔检测组件,位于多组油孔检测组件中心处放置有产品,产品由夹持定位机构夹持固定;单组油孔检测组件中均包括有沿着对应油孔轴向设置的探针,探针沿轴向伸至对应油孔中,探针伸入油孔的距离由传感器检测获得,将检测距离与预设尺寸对比后判断油孔贯通情况。
作为上述技术方案的进一步改进:
单组油孔检测组件中还包括弹簧,探针沿轴向伸向油孔中受阻时则反向移动并压缩弹簧。
所述探针由检测气缸带动沿着探针轴向移动,探针轴向水平布置、竖直布置或是与水平方向呈夹角布置。
所述检测气缸经支座固定安装于中层板上,或者检测气缸由支座经水平滑动机构滑动安装于中层板上。
单组油孔检测组件的结构为:均包括支座,支座上安装有检测气缸,检测气缸输出端安装有移动座,移动座上安装有探针;所述支座通过水平面、竖直面或是倾斜面安装检测气缸,使得检测气缸的输出端呈水平、竖直或是倾斜状态。
所述移动座和支座之间安装有轴向与移动方向一致的弹簧,移动座通过U型结构嵌装连接检测气缸的输出端,位于U型结构两侧的检测气缸输出端上间隔锁装有锁紧螺母,两组锁紧螺母之间构成与U型结构配装的衔接部。
所述支座在水平滑动机构带动下沿着产品的径向移动,移动座外侧面安装有外延的针板,针板朝向移动座的侧面安装有探针,构成内孔检测机构。
所述中层板下方和上方分别间隔设置有底座和上层板,底座上经升降机构安装夹持定位机构,中层板和上层板上分别沿着周向间隔安装有多个油孔检测组件构成油孔检测组件一和油孔检测组件二;所述产品向上依次穿过中层板、上层板,由油孔检测组件一和油孔检测组件二共同或者分批次进行油孔检测。
位于产品正上方间隔设置有相机组件,产品由夹持定位机构夹持固定,相机组件对产品进行取像进行周向旋转角度分析和计算,产品由夹持定位机构水平内转动进行周向定位。
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