[实用新型]一种用于大排量低压喷油螺杆空压机的双桶油气分离装置

说明书

本实用新型公开了一种用于大排量低压喷油螺杆空压机的双桶油气分离装置，涉及空压机技术领域，包括第一油气分离桶，第一油气分离桶的旁边固定安装有第二油气分离桶，第一油气分离桶和第二油气分离桶的上端固定安装有进油口管路，第一油气分离桶和第二油气分离桶的中间固定安装有固定管装置，第一油气分离桶和第二油气分离桶的下端固定安装有连通管装置。上述方案，两个较小直径的油气分离桶，降低加工难度，并且两个油气分离桶并联组合在一起，油喷油压力低时也能满足油气分离桶进油口机油流动初速度，等径设计让油气混合物和机油能够平均进入两个油气分离筒内，增大油气分离处理量，得到更好的离心油气分离效果。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于大排量低压喷油螺杆空压机的双桶油气分离装置。

背景技术

螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，使安装工作大为简化，螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气，在大排量低压螺杆空压机中，螺杆主机喷油量较大，产气量较多，需要非常大的油气分离系统。

现有的大部分机器采用的是加大油气分离桶直径增加离心距离，得到较大的油气分离处理量，但是油气分离桶直径越大加工难度越大，筒体越厚，加工成本高，需要的进油口机油流动初速度也要大，低压螺杆空压机工作时压力低，油喷油压力低时不能满足油气分离桶进油口机油流动初速度，而且大排量低压螺杆空压机喷油量高，需要油气分离桶直径过大，处理量不够，排气含油量过高。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于大排量低压喷油螺杆空压机的双桶油气分离装置，以解决现有的油气分离桶直径越大加工难度越大，筒体越厚，加工成本高，需要的进油口机油流动初速度也要大，低压螺杆空压机工作时压力低，油喷油压力低时不能满足油气分离桶进油口机油流动初速度，而且大排量低压螺杆空压机喷油量高，需要油气分离桶直径过大，处理量不够，排气含油量过高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于大排量低压喷油螺杆空压机的双桶油气分离装置，包括第一油气分离桶，所述第一油气分离桶的旁边固定安装有第二油气分离桶，所述第一油气分离桶和第二油气分离桶的上端固定安装有进油口管路，所述第一油气分离桶和第二油气分离桶的中间固定安装有固定管装置，所述第一油气分离桶和第二油气分离桶的下端固定安装有连通管装置。

优选地，所述第一油气分离桶包括第一桶身，所述第一桶身的底部固定安装有桶底座，所述桶底座的两端分别固定安装有支撑脚，所述第一桶身的顶部可拆卸安装有第一桶盖，所述第一桶身的侧边开设有与进油口管路相对应的进油管孔，所述进油管孔的下方开设有安全阀孔，所述安全阀孔的下端开设有出油管孔，所述出油管孔的下方位于桶底座的侧面开设有底部管孔，所述底部管孔的下方开设有排污管孔。

优选地，所述第二油气分离桶包括第二桶身，所述第二桶身的底部固定安装有脚架，所述第二桶身的顶部可拆卸安装有第二桶盖，所述第二桶身的下端固定安装有多个加油口，所述第二桶身的下端位于加油口的下方固定安装有多个油镜安装座。

优选地，所述第二油气分离桶的侧面开设有与第一油气分离桶相对应的孔，所述第一油气分离桶的内部与第二油气分离桶的内部分别可拆卸安装有安装有油气分离滤芯。

优选地，所述进油口管路包括进油管路，所述进油管路的底部固定安装有油管口。

优选地，所述固定管装置包括安全阀连通管，所述安全阀连通管的下方固定安装有等径连通出油管。

优选地，所述连通管装置包括底部连通管，所述底部连通管的下方固定安装有排污连通管。

本实用新型的技术效果和优点：