[实用新型]一种用于剥离车灯透气膜的装置

说明书

本实用新型涉提供了一种用于剥离车灯透气膜的装置，包括架体、轮盘和剥刀，架体上设有放置平台，轮盘安装于放置平台的一侧，剥刀安装于架体远离轮盘的一侧，架体上还安装有底膜回收轴和电机，电机安装于放置平台的底部，底膜回收轴安装在架体上，且位于轮盘的下方，底膜回收轴与电机的输出轴通过皮带连接。本申请通过将整圈粘贴有透气膜的底膜套设到轮盘上，然后将剥离透气膜后的底膜通过电机带动底膜回收轴转动，底膜在经过剥刀时，透气膜被剥刀从底膜上剥离。底膜上同一排粘贴有很多个透气膜，因此，通过本申请的装置可以一次性剥离多个透气膜，提高效率；且在剥离过程中不会使得透气膜褶皱，也不会由于汗液油污等污染透气膜影响其性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯组装技术领域，具体涉及一种用于剥离车灯透气膜的装置。

背景技术

车灯由底座、反射镜、内套、灯罩等组成。在车灯装配过程中，贴透气膜工序是一道尤其重要的工序，透气膜可以防止外部的水或杂质等进入灯具内，又可以使灯具内的热量扩散到空气中去，如果透气膜张贴失效会导致灯具密封性能缺失，因此对车灯密封性能和散热功能的要求比较高。

透气膜出厂时是粘贴在底膜上的，车灯透气膜在安装时首先需要将透气膜从底膜上剥离，然后在安装到车灯上，现有的透气膜是通过作业员手工在从底膜上剥离，手工剥离会导致透气膜褶皱，作业员手上的汗液、油污等会降低透气膜自身的性能，并且人工剥离的效率相对低。

实用新型内容

本实用新型针对目前人工剥离透气膜时有可能会导致透气膜褶皱，汗液油污等会降低透气膜的性能等问题，提供一种用于剥离车灯透气膜的装置。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种用于剥离车灯透气膜的装置，包括架体、轮盘和剥刀，所述架体上设有放置平台，所述轮盘安装于所述放置平台的一侧，所述剥刀安装于所述架体远离所述轮盘的一侧，所述剥刀的上部设有压块，所述架体上还安装有底膜回收轴和电机，所述电机安装于所述放置平台的底部，所述底膜回收轴安装在所述架体上，且位于所述轮盘的下方，所述底膜回收轴与所述电机的输出轴通过皮带连接。

优选的，所述架体上安装有第一导向轴，所述第一导向轴位于所述轮盘与所述放置平台之间。如果轮盘的位置比较高需要通过第一导向轴将底膜的高度降低，底膜位于第一导向轴的下方。

优选的，所述第一导向轴的下方安装有第二导向轴。通过第二导向轴对剥离了透气膜后的底膜进行导向，方便底膜回收。

优选的，所述放置平台的下方设置有第一夹紧柱，所述第一夹紧柱的两侧与所述架体滚动连接，所述第一夹紧柱的一侧与所述电机通过皮带连接，所述架体上还滑动设有第二夹紧柱，所述第二夹紧柱安装于滑动机构上。在剥离的时候通过第一夹紧柱和第二夹紧柱将剥离后的底膜进行夹紧，为底膜回收轴转动时对底膜提供一个拉的动力。

优选的，所述滑动机构包括滑轨、底座和气缸，所述滑轨、气缸均安装于所述架体的底部，所述底座安装于所述滑轨上，所述气缸的活动端与所述底座连接，所述第二夹紧柱安装于所述底座上，所述气缸用于调节所述第二夹紧柱与第一夹紧柱之间的距离。底座位于导轨上，通过气缸推动底座运动，调节第一夹紧柱与第二夹紧柱之间的距离，同时电机带动第一夹紧柱转动，底膜的移动的时候就带动第二夹紧柱也转动。

优选的，所述放置平台的两侧设有调整块，所述调整块上设有凸起。将底膜的两侧位于调整块的下部，通过调整块对底膜进行调整后，底膜在经过剥刀，这样方便剥刀进行剥离。

优选的，所述调整块与所述放置平台上均设有连接孔，所述调整块与所述放置平台通过螺栓连连接，所述放置平台的一侧设有把手。底膜上同一列上设置不同数量的透气膜，则底膜的宽度也不一致，通过调整块，可以调整两个调整块之间的距离，方便对不同宽度的底膜进行调整。