[实用新型]一种分体式内冷转轴和回转油缸

说明书

本实用新型涉及一种分体式内冷转轴和回转油缸，分体式内冷转轴包括一体设置的安装盘及其两侧的第一轴体和第二轴体，安装盘通过螺栓与油缸盖板固定连接，第一轴体和第二轴体还分别用于开设输油通道和进水通道，转轴的第一轴体设置在进油壳内并与其转动连接，第二轴体与活塞的内腔相连并与其内壁滑动连接，第一轴体和第二轴体均作为转轴的易损零件，通过与油缸盖板分体设计，使转轴结构更具通用性，能够作为回转油缸的通用备件便于维修替换。在第二轴体对应第一出油口开设环槽，当转轴与油缸盖板装配后，能够在第二轴体环槽与油缸盖板的通孔内壁之间形成一环状导油腔作为二者连通的过渡阶段，在导油腔的基础上，第三油路和第四油路对应设置多个，使导向缸体的油速更快。

技术领域

本实用新型涉及回转油缸技术领域，尤其涉及一种分体式内冷转轴和回转油缸。

背景技术

回转油缸是一个装配紧密的配件，液压能通过活塞转变为机械能，无需减速装置且无传动间隙，运动平稳。回转油缸安装在机床主轴后端并跟随主轴转动，在机床加工过程中由于高速运转和切割工件会产生大量热量。

在现有技术中，通过在缸盖和活塞内设置通道通水，使切削水从回转轴内部导向工件内部，实现从内部对工件进行冷却的目的。其中，与缸盖一体设置的回转轴容易磨损，在更换维修过程中，需要同时拆卸更换，造成维修成本的提高，且不具备通用性。

鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种分体式内冷转轴和回转油缸，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种分体式内冷转轴和回转油缸，使回转油缸中易磨损零件的备件更换更方便，通用性更好。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种分体式内冷转轴和回转油缸，包括一体设置的安装盘和回转轴，所述回转轴包括设置在所述安装盘两侧的第一轴体和第二轴体，所述安装盘通过螺栓与油缸盖板固定连接，在所述安装盘朝向所述第二轴体的一侧设置有密封组件；

在所述回转轴内设置有第一油路、第二油路和进水通道，所述第一油路和所述第二油路的第一进油口和第二进油口均设置在所述第一轴体的侧壁上，其第一出油口和第二出油口均设置在所述第二轴体的侧壁上；所述进水通道的进水口设置在所述第一轴体的端面上，且其出水口设置在所述第二轴体的端面上。

进一步的，所述第二轴体沿其轴向设置为第一部分和第二部分，所述第一部分靠近所述安装盘设置，且所述第一出油口和所述第二出油口均设置在所述第一部分上；

所述第一部分的直径和厚度均与油缸盖板的通孔相适应，所述第二部分的直径与油缸活塞上的内腔相适应。

进一步的，所述密封组件包括第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈设置在所述安装盘和所述油缸盖板的连接端面之间，所述第二密封圈套设在所述第一部分的侧壁上且靠近所述第二部分。

进一步的，在所述第一部分的侧壁上沿其周向开设有环槽，所述环槽设置在所述安装盘和所述第二密封圈之间，所述第二出油口设置在所述环槽内。

进一步的，在所述安装盘朝向所述第二轴体一侧的端面上沿其周向开设有限位槽，所述第一密封圈安装在所述限位槽中。

进一步的，所述第一出油口设置在所述第一部分靠近所述第二部分的端面上。

进一步的，所述第一油路、所述第二油路和所述进水通道沿所述回转轴轴向设置的管体部分沿所述回转轴的周向设置在不同位置。

一种回转油缸，包括缸体、活塞、进油壳和进水盖，还包括上述转轴和与其可拆卸连接的油缸盖板，所述油缸盖板设置在所述缸体的开口端并配合所述缸体形成一供所述活塞移动的油腔，所述进油壳套设在所述第一轴体上并与其转动连接，所述进水盖与所述进油壳的端面固定连接；