[实用新型]一种智能防火前配电盒

说明书

本实用新型公开了一种智能防火前配电盒，涉及防火前配电盒技术领域，包括上盖、中壳和底盖，上盖的一侧设置有弹扣，上盖的上表面设置有铭牌位，中壳的上表面的四角开设有安装孔，上盖的上表面开设有接线柱孔，中壳的上表面位于上盖的内侧设置有大电流保险丝，中壳的上表面设置有与大电流保险丝适配的扩充口，中壳的上表面设置有插针，中壳的上表面设置有多功能继电器插口，保险丝的一侧设置有熔断器指示灯。本实用新型通过扩充口和多功能继电器插口的设置，达到了解决传统配电盒无法扩充继电器和保险丝的问题的目的，通过熔断器指示灯的设置，进而达到了解决大部分配电盒无法报警等一系列问题的目的。

技术领域

本实用新型涉及防火前配电盒技术领域，具体为一种智能防火前配电盒。

背景技术

智能防火前配电盒大多使用于新能源电动汽车中，高压配电柜(盒/箱) 是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元PDU。采用集中配电方案，结构设计紧凑，接线布局方便，检修方便快捷。根据不同客户的系统架构需求，高压配电盒还要集成部分电池管理系统智能控制管理单元，从而更进一步简化整车系统架构配电的复杂度。

目前，现有技术的配电盒不便于扩充继电器和保险丝，连接较多设备线路时，需要使用较多的配电盒，现有的配电盒无法检测、诊断和对故障进行报警，使操作人员不能够对事故进行更好的了解和判断，并且现有的配电盒具有容易起火发生火灾的情况，所以现有的配电盒存在以下缺陷：一、电盒无法扩充继电器和保险丝的问题，二、无法监测、报警等一系列问题，三、配电盒较为容易发生起火等危险事故。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能防火前配电盒，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种智能防火前配电盒，包括上盖、中壳和底盖，所述上盖的一侧设置有弹扣，所述上盖的上表面设置有铭牌位，所述中壳的上表面的后侧设置有插接件E、插接件 H、插接件F、插接件G和插接件J，所述中壳的上表面的左侧设有插接件K、插接件M和插接件N，所述中壳的上表面的前侧设置有插接件B、插接件A、插接件C、插接件D和插接件I，所述中壳的上表面的四角开设有安装孔，所述上盖的上表面开设有接线柱孔，所述底盖设置于中壳的下表面，所述中壳的上表面位于上盖的内侧设置有继电器，所述中壳的上表面位于上盖的内侧设置有保险丝，所述中壳的上表面位于上盖的内侧设置有大电流保险丝，所述中壳的上表面设置有与大电流保险丝适配的扩充口，所述中壳的上表面设置有插针，所述中壳的上表面设置有多功能继电器插口，所述保险丝的一侧设置有熔断器指示灯。

所选的，所述中壳的一侧面设置有卡槽，所述卡槽的一侧面与插接件G 的一侧面卡接。

所选的，所述底盖的下表面通过螺丝与中壳的下表面螺纹连接，所述螺丝的标号为M3。

所选的，所述插接件E、插接件H、插接件F、插接件G和插接件J从又至左依次设置于中壳的上表面，所述插接件K、插接件M和插接件N从后至前依次设置于中壳的上表面。

所选的，所述继电器设置有两组且分别位于上盖的内侧的对角，所述插接件B、插接件A、插接件C、插接件D和插接件I分别从左至右依次设置于中壳的上表面的前侧。

所选的，所述保险丝设置有若干个且呈矩形阵列方式均匀分布，所述大电流保险丝设置有三个且均匀分布。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种智能防火前配电盒，具备以下有益效果：