[实用新型]一种太阳能汽车车厢盖有效
| 申请号: | 202220116749.2 | 申请日: | 2022-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN216733872U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 邓炽能;杨杰 | 申请(专利权)人: | 佛山市锐创汽车用品有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/14 | 分类号: | B60J7/14;B60L8/00;H02J7/35 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄小雪 |
| 地址: | 528315 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 太阳能 汽车 车厢 | ||
1.一种太阳能汽车车厢盖,其特征在于,其包括若干个盖板单元,每两个相邻所述盖板单元通过一转轴单元连接以实现车厢盖折叠和展开,各所述盖板单元包括盖板和固定设于所述盖板上表面的太阳能板,各所述太阳能板串联或并联后集成为太阳能板组,所述太阳能板组与电路系统电连接;
所述电路系统包括控制器和储能供电装置,所述控制器和所述储能供电装置、太阳能板组电连接。
2.根据权利要求1所述的太阳能汽车车厢盖,其特征在于:所述电路系统还包括逆变器,所述逆变器的输入端通过所述控制器与所述太阳能板组电连接,和/或与所述储能供电装置电连接,所述逆变器的输出端与车内负载连接。
3.根据权利要求1或2所述的太阳能汽车车厢盖,其特征在于:所述盖板单元的外周设有框架单元。
4.根据权利要求3所述的太阳能汽车车厢盖,其特征在于:所述盖板单元设为3个,分别为第一盖板单元、第二盖板单元、第三盖板单元,所述第二盖板单元设于所述第一盖板单元与所述第三盖板单元之间,所述第一盖板单元与车身前部连接,所述第三盖板单元与车身尾部连接。
5.根据权利要求4所述的太阳能汽车车厢盖,其特征在于:所述第一盖板单元的长度大于所述第二盖板单元和第三盖板单元的长度。
6.根据权利要求4或5所述的太阳能汽车车厢盖,其特征在于:所述第一盖板单元外周的框架单元包括第一横杆以及分别设于所述第一盖板单元左、右两侧的第一侧杆,各所述第一侧杆的一端通过第一连接端头与所述第一横杆连接,另一端设有密封端头;
所述第二盖板单元外周的框架单元包括分别设于所述第二盖板单元左、右两侧的第二侧杆,各所述第二侧杆的两端均设有所述密封端头;
所述第三盖板单元外周的框架单元包括第二横杆以及分别设于所述第三盖板单元左、右两侧的第三侧杆,各所述第三侧杆的一端通过第二连接端头与所述第二横杆连接,另一端设有所述密封端头。
7.根据权利要求4所述的太阳能汽车车厢盖,其特征在于:所述转轴单元设为两个,分别为第一转轴单元和第二转轴单元,所述第一盖板单元和第二盖板单元之间通过第一转轴单元可转动连接,所述第二盖板单元和第三盖板单元之间通过所述第二转轴单元可转动连接。
8.根据权利要求4或5所述的太阳能汽车车厢盖,其特征在于:在所述车厢盖折叠后,所述第一盖板单元和所述第二盖板单元分别位于所述第三盖板单元的上、下方。
9.根据权利要求1或2所述的太阳能汽车车厢盖,其特征在于:所述转轴单元包括第一转轴、第二转轴和第一转轴端头,所述第一转轴的两侧分别可转动连接有所述第二转轴,所述第一转轴与第二转轴的连接处设有防水胶条,所述第一转轴与第二转轴通过连接杆连接;各所述第二转轴的端部设有供所述盖板单元插入的插槽。
10.根据权利要求1或2所述的太阳能汽车车厢盖,其特征在于:所述盖板单元的下表面设有至少两个用于将车厢盖可拆卸安装于车身顶部的锁紧机构。
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