[实用新型]一种鼓刹纵向压馈夹具

说明书

本实用新型属于鼓刹检测夹具设备技术领域，公开了一种鼓刹纵向压馈夹具，所述鼓刹的鼓刹盖上设置有侧通孔和鼓刹槽，所述鼓刹纵向压馈夹具包括：固定板，所述固定板上环绕中心开设有多个定位孔；活动盘，与所述固定板转动连接，所述活动盘上开设有固定槽和定位槽，所述固定槽沿所述活动盘的径向分布，所述定位槽与所述定位孔相对设置；第一卡位螺栓，能够穿过所述侧通孔并与所述固定槽连接，以对鼓刹盖进行限位固定；第二卡位螺栓，能够穿过所述定位槽并择一与定位孔插接，以使所述鼓刹槽处于水平状态。本实用新型可以实现适用于对不同规格鼓刹盖的固定，在鼓刹盖上的鼓刹槽处于水平状态后，可以进行纵向压溃力的试验。

技术领域

本实用新型涉及鼓刹检测夹具设备技术领域，尤其涉及一种鼓刹纵向压馈夹具。

背景技术

电动车作为一种小型、中速和环保节能的交通工具，成为人们短距离出行必选的出行工具。鼓刹是电动车的刹车系统重要组成部分，鼓刹质量对电动车安全行驶起到关键作用。

鼓刹在刹车时主要承受两个力，一个是鼓刹端盖承受的扭转力，一个是鼓刹槽承受鼓刹柱的剪切力。为检验鼓刹结构强度，需要将鼓刹配合压力试验机模拟鼓刹槽承受的纵向压溃力，而由于鼓刹种类繁多，不同规格间结构与尺寸差别很大，鼓刹盖上的通孔位置不同，鼓刹盖上的鼓刹槽位置和角度也有很大差别，而鼓刹盖进行纵向压溃力检测时，需要将不同规格的鼓刹槽均调整为水平状态。因此在进行不同鼓刹的固定时，需要选用不同的夹具，频繁更换工作较为繁琐，且劳动强度大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种鼓刹纵向压馈夹具，以解决不同鼓刹的检测需要频繁更换夹具的的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种鼓刹纵向压馈夹具，所述鼓刹的鼓刹盖上设置有侧通孔和鼓刹槽，所述鼓刹纵向压馈夹具包括：固定板，所述固定板上环绕中心开设有多个定位孔；活动盘，与所述固定板转动连接，所述活动盘上开设有固定槽和定位槽，所述固定槽沿所述活动盘的径向分布，所述定位槽与所述定位孔相对设置；第一卡位螺栓，能够穿过所述侧通孔并与所述固定槽连接，以对鼓刹盖进行限位固定；第二卡位螺栓，能够穿过所述定位槽并择一与定位孔插接，以使所述鼓刹槽处于水平状态。

作为优选，所述固定板上设置有第一中心孔，所述活动盘上设置有第二中心孔，螺栓穿过所述第一中心孔和第二中心孔将固定板和活动盘转动连接。

作为优选，所述第一卡位螺栓一端端部依次穿过所述侧通孔和所述固定槽螺纹连接有螺母。

作为优选，多个所述定位孔在固定板上环绕中心等距分布。

作为优选，所述固定板下端设置有底板，所述固定板固定连接于底板上部。

作为优选，所述底板上开设有长条孔。

作为优选，所述定位孔在固定板上设置为八个。

作为优选，所述定位孔内壁设置为光滑面。

作为优选，所述固定槽与定位槽中部连通。

作为优选，所述定位槽设置为弧形，且弧形的内弧面朝向活动盘的中心一侧。

本实用新型的有益效果：该夹具在进行鼓刹盖的固定时，可以将鼓刹盖安装在活动盘上，使鼓刹盖可以在活动盘上转动，第一卡位螺栓穿过鼓刹盖侧通孔与固定槽卡接，将鼓刹盖固定在活动盘上，调节活动盘转动，使鼓刹盖上的鼓刹槽转动至水平位置后，推动第二卡位螺栓穿过活动盘上的定位槽与固定板上的定位孔卡接，完成对鼓刹盖位置的固定，在进行不同规格的鼓刹盖固定时，需要将活动盘转动不同角度，使鼓刹槽处于水平状态，因此本方案可以实现适用于对不同规格鼓刹盖的固定，在鼓刹盖上的鼓刹槽处于水平状态后，可以进行纵向压溃力的试验。

附图说明

图1是本实用新型的立体图，主要用于表现固定板的结构示意图；