[实用新型]一种带斗门机漏斗防撞船高度限位装置

说明书

本实用新型的一种带斗门机漏斗防撞船高度限位装置，其特征在于：包括防撞杆、连接杆、限位器、警报器，防撞杆通过连接杆固定于带斗门机漏斗的机架的下方，并进行转动连接；限位器固定在带斗门机漏斗的机架上，且一端与防撞杆通过连接绳固定连接，另一端与用于触发警报器的开关相接触，连接绳用于限制限位器在重力作用下对警报器的开关施力，使警报器打开。本装置解决了需要人为判断漏斗与船舶之间距离情况的问题。通过防撞杆、连接绳、限位装置及警报器等，实时监测船舶是否距离带斗门机的漏斗下方过近，当船舶上浮到设定的检测距离时，自动发出报警信号，提醒司机操作应对。避免人工观察时可能的疏忽或误判，提高带斗门机作业的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种限位装置，具体涉及一种带斗门机漏斗防撞船高度限位装置。

背景技术

带斗门机的漏斗，有工作和非工作两个位置，工作时伸出，非工作时收回。在卸船作业时，漏斗处于伸出状态，随着船舶卸料上浮，视漏斗伸出距离和船舶上层建筑具体情况，有船舶自下往上撞击漏斗，导致安全事故的可能。现有的带斗门机，依靠司机和码头上工作人员观察，判断和防止漏斗与船相撞，人员发现船舶接近带斗门机漏斗时，由司机将漏斗收回，或移动带斗门机大车以避让。但是这样，既可能存在主观因素上的错误，又可能存在客观上的视线受阻等问题，无法完全保证安全。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种带斗门机漏斗防撞船高度限位装置，以解决需要人为判断漏斗与船舶之间距离情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带斗门机漏斗防撞船高度限位装置，其特征在于：包括防撞杆、连接杆、限位器、警报器，所述防撞杆通过连接杆固定于带斗门机漏斗的机架的下方，并进行转动连接；所述限位器固定在带斗门机漏斗的机架上，所述限位器的一端与防撞杆通过连接绳固定连接，所述限位器的另一端与用于触发所述警报器的开关相接触，所述连接绳用于限制限位器在重力作用下对警报器的开关施力，使警报器打开。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

进一步地，所述连接杆处于非竖直向下的状态。

进一步地，所述连接杆的上端设置耳板，所述带斗门机漏斗的机架下端设置连接块，所述连接块上设置有通孔，所述耳板与所述通孔通过销轴转动连接，并通过开口销进行限位固定。

进一步地，所述限位器包括限位锤，所述限位锤的锤柄转动连接在带斗门机漏斗的机架上，所述限位锤的左端面与用于触发所述警报器的开关相接触，所述限位锤的右端通过连接绳与防撞杆固定连接。

进一步地，所述限位锤的锤柄末端向右端延伸有限位块，所述连接绳的一端与所述限位块固定连接，所述接绳的另一端与防撞杆固定连接。

进一步地，所述限位块与限位锤的锤柄之间的夹角呈钝角，以防止限位锤被防撞杆的重力牵引造成侧翻。

进一步地，所述用于触发所述警报器的开关为警报器的开关。

进一步地，所述用于触发所述警报器的开关为限位开关，所述限位开关通过中间继电器与所述警报器电性连接。

进一步地，所述限位开关的常开触点和中间继电器的线圈串联，所述中间继电器的常开触点与警报器串联。

进一步地，所述警报器为声光警报器。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型是一种无须人工干预的带斗门机漏斗防撞船高度限位装置，通过防撞杆、连接绳、限位装置及警报器等，实时监测船舶是否距离带斗门机的漏斗下方过近，当船舶上浮到设定的检测距离时，自动发出报警信号，提醒司机操作应对。避免人工观察时可能的疏忽或误判，提高带斗门机作业的安全性。

附图说明