[实用新型]一种利用外部蒸汽进行汽轮机冲转的系统

说明书

本实用新型公开了一种利用外部蒸汽进行汽轮机冲转的系统，该系统包括汽源、过热器、主汽管道、第一阀门组、汽轮机、第二阀门组和凝汽器，汽源的出口接在过热器的入口，过热器的出口接在主汽管道的入口，主汽管道的第一出口接在第一阀门组的入口，主汽管道的第二出口接在第二阀门组的入口，第一阀门组的出口接在汽轮机的入口，汽轮机的出口接在凝汽器的第一入口，第二阀门组的出口接在凝汽器的第二入口。相对于压水堆核电机组目前的非核蒸汽冲转，本实用新型所提供的汽轮机冲转的方法，可以使汽轮机连续运行，在到达3000rpm后能完成汽轮机及发电机并网前的大部分试验，减少了机组试运的关键路径的时间。

技术领域

本实用新型属于电力技术领域，具体涉及一种利用外部蒸汽进行汽轮机冲转的系统。

背景技术

汽轮机是电厂主要设备之一。新建机组的汽轮机在进行首次冲转时经常会出现振动、轴瓦温度高等缺陷，这些缺陷处理起来比较麻烦，耗时比较长，往往会影响机组的按期投产，影响到电厂的经济效益。如果能提前进行汽轮机冲转，提前暴露汽轮机的缺陷，将会减少汽轮发电机组整套启动试运关键路径的时间，产生良好的经济和社会效益。

目前火电机组汽轮机首次冲转需要等锅炉调试完毕，具备产汽能力以后才能进行；压水堆核电机组经常采用主泵运行，使一回路系统水循环摩擦生热产生的蒸汽蓄积进行冲转，但由于这种方式产生的热量有限，汽轮机冲转不能持续；高温气冷堆、快堆等核电机组由于采用过热蒸汽汽轮机，无法像压水堆那样进行非核蒸汽冲转。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对目前汽轮发电机组无法提前进行持续冲转的问题，提供了一种利用外部蒸汽进行汽轮机冲转的系统。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的：

一种利用外部蒸汽进行汽轮机冲转的系统，包括汽源、过热器、主汽管道、第一阀门组、汽轮机、第二阀门组和凝汽器；其中，

汽源的出口接在过热器的入口，过热器的出口接在主汽管道的入口，主汽管道的第一出口接在第一阀门组的入口，主汽管道的第二出口接在第二阀门组的入口，第一阀门组的出口接在汽轮机的入口，汽轮机的出口接在凝汽器的第一入口，第二阀门组的出口接在凝汽器的第二入口。

本实用新型进一步的改进在于，汽源是临机供汽，或者是本机启动蒸汽，其能够提供汽轮机冲转所需的蒸汽流量。

本实用新型进一步的改进在于，汽源能够提供的蒸汽压力大于汽轮机冲转的最低压力。

本实用新型进一步的改进在于，过热器能够继续加热汽源所提供的蒸汽，使得蒸汽参数满足汽轮机冲转的温度要求。

本实用新型进一步的改进在于，第一阀门组包括汽轮机主汽门、主调门。

本实用新型进一步的改进在于，第二阀门组是机组汽轮机旁路门，具有减温和减压功能。

本实用新型进一步的改进在于，过热器是表面式加热器。

本实用新型进一步的改进在于，过热器的加热热量来自于电流、燃气或燃煤。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的优点：

本实用新型提供的一种利用外部蒸汽进行汽轮机冲转的系统，该系统与目前通常使用的系统比起来有以下明显的优点：

1、可以使汽轮机提前进行冲转，提前暴露汽轮机的缺陷，为处理汽轮机缺陷赢得了时间，对于工期比较紧且动力装置(火电机组的锅炉、核电机组的核岛)比较滞后的汽轮发电机组其意义更加明显；

2、相对于压水堆核电机组目前的非核蒸汽冲转，本实用新型所提供的汽轮机冲转的方法，可以使汽轮机连续运行，在到达3000rpm后能完成汽轮机及发电机并网前的大部分试验，减少了机组试运的关键路径的时间；