[实用新型]定位压紧机构及车门扣合总成检测定位装置有效

专利信息
申请号: 202220099795.6 申请日: 2022-01-15
公开(公告)号: CN217122922U 公开(公告)日: 2022-08-05
发明(设计)人: 曾进;刘杨;周战胜;王帆 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 定位 压紧 机构 车门 总成 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种定位压紧机构,包括推拉式夹紧器(11)、推拉连杆(12)、压紧连杆(14)以及支撑座(15),其特征在于:还包括第一基座(16a)和第二基座(16b),所述推拉式夹紧器(11)设置在所述第一基座(16a)上,所述支撑座(15)设置在所述第二基座(16b)上,所述压紧连杆(14)的前端具有压紧部,所述压紧部与支撑座(15)之间形成压紧空间,所述压紧连杆(14)的中部与第二基座(16b)铰接相连,所述推拉连杆(12)的左端与所述推拉式夹紧器(11)连接,所述推拉连杆(12)的右端设置有用于与所述压紧连杆(14)的后端连接的连接块(13);所述推拉式夹紧器(11)具有夹紧方向和放松方向,且在所述推拉式夹紧器(11)朝所述夹紧方向摆动时,所述推拉连杆(12)使压紧部朝向靠近所述支撑座(15)的方向转动,在所述推拉式夹紧器(11)朝所述放松方向摆动时,所述推拉连杆(12)使压紧部朝向远离所述支撑座(15)的方向转动。

2.根据权利要求1所述的定位压紧机构,其特征在于:所述推拉式夹紧器(11)能够带动所述推拉连杆(12)沿左右方向移动,所述连接块(13)上设置有长度沿前后方向的滑槽(131),所述压紧连杆(14)的后端设置有能够在所述滑槽(131)内滑动的滑块(141)。

3.根据权利要求1所述的定位压紧机构,其特征在于:所述支撑座(15)上设置有多个定位孔(151)和多个连接孔(152),所述第二基座(16b)上对应多个所述定位孔(151)的位置分别设置有一个定位销,所述第二基座(16b)上对应多个所述连接孔(152)的位置分别设置有安装孔,所述支撑座(15)和第二基座(16b)以能够拆卸的方式连接。

4.根据权利要求1所述的定位压紧机构,其特征在于:所述支撑座(15)上设置有向前凸出于所述第二基座(16b)的支撑部,所述支撑部的材质采用磁铁。

5.根据权利要求1-4任一项所述的定位压紧机构,其特征在于:所述第一基座(16a)和第二基座(16b)均包括底板(161)、安装板(162)和加强肋板(163),所述底板(161)和安装板(162)呈直角形设置,所述底板(161)和安装板(162)均与所述加强肋板(163)连接。

6.一种车门扣合总成检测定位装置,其特征在于:包括安装架(2)和多个如权利要求5所述的定位压紧机构,多个所述第一基座(16a)的底板(161)和多个所述第二基座(16b)的底板(161)均与所述安装架(2)连接。

7.根据权利要求6所述的车门扣合总成检测定位装置,其特征在于:所述安装架(2)的下侧设置有多个移动滚轮(21)和多个支撑柱(22)。

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