[实用新型]一种车辆用的防滑轮胎

说明书

本实用新型涉及防滑轮胎技术领域，特别是一种车辆用的防滑轮胎。本实用新型的优点在于：通过设置了轮胎本体，轮胎本体内壁的外侧面设置有加厚层，轮胎本体的外壁侧面开设有若干嵌入槽，若干嵌入槽的内壁均嵌入有防滑尺板，防滑尺板的外侧面固定连接有若干防滑齿条，加厚层的内部固定连接有若干固定钢丝，若干固定钢丝呈环形贯穿若干嵌入槽的中部，若干固定钢丝均贯穿防滑尺板的中部，并于防滑尺板固定连接，能够使防滑尺板通过嵌入槽嵌入轮胎本体内部，提高冲击力抵抗效果，不易发生偏移，通过固定钢丝箍紧若干防滑尺板，可以提高若干防滑尺板的固定效果，提高若干防滑尺板抗离心力效果，同时提高固定的牢固性，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及防滑轮胎技术领域，特别是一种车辆用的防滑轮胎。

背景技术

车辆在结冰路面行驶时轮胎会打滑，容易出现危险，需要换装防滑轮胎，但是目前的防滑轮胎在使用中还存在以下问题：

目前的防滑轮胎结构简单，仅在轮胎外壁直接固定防滑齿，但是车辆行走时离心力高，而且冲击力大，直接固定到轮胎外壁，容易脱落，使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种车辆用的防滑轮胎，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种车辆用的防滑轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体内壁的外侧面设置有加厚层，所述轮胎本体的外壁侧面开设有若干嵌入槽，若干所述嵌入槽的内壁均嵌入有防滑尺板，所述防滑尺板的外侧面固定连接有若干防滑齿条，所述加厚层的内部固定连接有若干固定钢丝，若干所述固定钢丝呈环形贯穿若干嵌入槽的中部，若干所述固定钢丝均贯穿防滑尺板的中部，并于防滑尺板固定连接，若干所述嵌入槽内壁底面的中心处开设有卡槽，所述防滑尺板底面的中心处固定连接有卡块，所述卡块与卡槽卡接。

可选的，所述防滑尺板的尺寸与嵌入槽内壁的尺寸相适配，所述防滑尺板的侧面和底面均与嵌入槽的内壁贴合，所述防滑尺板的外侧面与轮胎本体的外侧面共面。

可选的，若干所述防滑齿条均与防滑尺板的外侧面贴合固定，若干所述防滑齿条均凸出于轮胎本体的外侧面。

可选的，所述卡槽内壁的形状为T形，所述卡块外壁的形状也为T形，所述卡块的尺寸与卡槽内壁的尺寸相适配，所述卡块与卡槽内壁完全嵌合。

可选的，若干所述防滑齿条的长度与轮胎本体的厚度相适配，若干所述防滑齿条均围绕轮胎本体的圆心处环形阵列分布。

可选的，若干所述嵌入槽以及防滑尺板均设置于加厚层的内部，所述若干所述嵌入槽以及防滑尺板的厚度均小于加厚层的厚度。

本实用新型具有以下优点：

该车辆用的防滑轮胎，通过设置了轮胎本体，轮胎本体内壁的外侧面设置有加厚层，轮胎本体的外壁侧面开设有若干嵌入槽，若干嵌入槽的内壁均嵌入有防滑尺板，防滑尺板的外侧面固定连接有若干防滑齿条，加厚层的内部固定连接有若干固定钢丝，若干固定钢丝呈环形贯穿若干嵌入槽的中部，若干固定钢丝均贯穿防滑尺板的中部，并于防滑尺板固定连接，若干嵌入槽内壁底面的中心处开设有卡槽，防滑尺板底面的中心处固定连接有卡块，卡块与卡槽卡接，能够使防滑尺板通过嵌入槽嵌入轮胎本体内部，提高冲击力抵抗效果，不易发生偏移，通过固定钢丝箍紧若干防滑尺板，可以提高若干防滑尺板的固定效果，提高若干防滑尺板抗离心力效果，同时提高固定的牢固性，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的结构放大示意图。

图中：1-轮胎本体，2-嵌入槽，3-防滑尺板，4-防滑齿条，5-加厚层，6-固定钢丝，7-卡块，8-卡槽。

具体实施方式