[实用新型]一种气缸式离合器

说明书

本实用新型公开了一种气缸式离合器，属于石油钻采设备技术领域，该气缸式离合器包括轮毂、摩擦块、扭力盘、双作用气缸、扭力杆、气缸座、销轴、支撑组件，所述摩擦块包括闸瓦和安装在闸瓦上的摩擦片，闸瓦沿轮毂圆周方向设有若干，所述扭力盘为环形结构，所述扭力盘位于摩擦块远离轮毂侧，所述摩擦块与所述扭力盘外部设有所述支撑组件，通过支撑组件固定在轮毂内部，每个摩擦块上还插接有所述扭力杆，所述气缸座固定在轮毂内部，气缸座与扭力盘之间通过所述双作用气缸连接，扭力杆可在双作用气缸的驱动下沿扭力盘转动；本实用新型解决了气胎离合器脱开时依靠气胎弹性恢复不及时导致的离合器脱离不开的问题，同时避免气胎容易老化的问题。

技术领域

本实用新型属于石油钻采设备技术领域，尤其涉及一种气缸式离合器。

背景技术

目前，石油钻采设备机械传动系统，是通过气胎离合器将原动机和传动轴系连接。将原动机的扭矩传递给传动轴系，离合器是石油钻采设备动力传动系统中重要的传动设备之一，是石油钻采设备传动性能指标实现的关键设备。气胎离合器是通过气胎产生的正压力使摩擦片压紧轮毂，通过摩擦力传递扭矩。其不足之处在于：一方面，气胎离合器脱开的过程是靠气胎的恢复力通过快速排气阀使气胎内部的压缩空气排出实现主动放气，使气胎形状恢复到初始位置，从而实现传递扭矩的分离，这种主动放气往往相应速度慢，且快速排气阀容易损坏，常常出现离合脱离不开的问题。另一方面，气胎是橡胶件，在油田野外恶劣环境中容易老化，需频繁更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气缸式离合器，以解决现有气胎离合器不能被动脱开以及气胎易老化的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气缸式离合器，该气缸式离合器包括轮毂、摩擦块、扭力盘、双作用气缸、扭力杆、气缸座、销轴、支撑组件，所述摩擦块包括闸瓦和安装在闸瓦上的摩擦片，闸瓦沿轮毂圆周方向设有若干，所述扭力盘为环形结构，所述扭力盘位于摩擦块远离轮毂侧，所述摩擦块与所述扭力盘外部设有所述支撑组件，通过支撑组件固定在轮毂内部，每个摩擦块上还插接有所述扭力杆，所述气缸座固定在轮毂内部，气缸座与扭力盘之间通过所述双作用气缸连接，扭力杆可在双作用气缸的驱动下沿扭力盘转动。

进一步的，所述支撑组件包括盖板、与盖板螺丝连接的隔板，隔板固定在轮毂内侧，数量与所述摩擦块数量一致，一一对应，还包括所述气缸座。

进一步的，所述隔板外沿处设有倾斜布置的长条孔，所述扭力杆两端穿出所述摩擦块后置于长条孔内部。

进一步的，所述扭力盘内侧均匀设置有第一耳板，共设有四个，所述双作用气缸一端通过销轴与第一耳板连接，所述气缸座圆柱面圆周方向上均匀设置有第二耳板，第二耳板同样设有四个，双作用气缸另一端通过销轴与第二耳板连接。

本实用新型的有益效果是：气缸式离合器的挂合与脱开均依赖于双作用气缸的伸出与缩回，实现了摩擦块的被动运动，避免了气胎离合器脱开时依靠气胎弹性恢复不及时导致的离合器脱离不开的问题，同时采用气缸结构，避免了气胎在野外恶劣环境中容易老化导致的频繁更换气胎的问题。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种气缸式离合器的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种气缸式离合器图1的内部结构示意图。

图中：1、轮毂，2、盖板，3、摩擦片，4、隔板，5、闸瓦，6、扭力盘，7、双作用气缸，8、扭力杆，9、气缸座，10、销轴；11、摩擦块；12、支撑组件； 13、长条孔；14、第一耳板；15、第二耳板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

请同时参考图1至图2，下面将结合附图对本实用新型实施例的气缸式离合器作详细说明。