[实用新型]一种啮合套铣齿工装

说明书

本实用新型涉及汽车变速器技术领域，具体涉及一种啮合套铣齿工装；包括安装板、旋转组件和辅助组件，旋转组件包括传动箱、驱动电机、蜗杆、转轴和蜗轮，传动箱与安装板固定连接，驱动电机与传动箱固定连接，蜗杆与传动箱转动连接，蜗杆与驱动电机的输出轴固定连接，转轴与传动箱转动连接，并贯通传动箱，蜗轮与转轴固定连接，并与蜗杆啮合，辅助组件包括连接板、工件座、定位构件和夹紧构件，连接板与转轴固定连接，工件座与连接板固定连接，定位构件设置在工件座上，夹紧构件设置在工件座上，啮合套放置在工件座上后，定位构件将对啮合套定位，夹紧构件将夹紧啮合套，旋转组件将带动啮合套旋转并进行加工，极大的保证了产品加工精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器技术领域，尤其涉及一种啮合套铣齿工装。

背景技术

啮合套主要应用于汽车的变速器换挡机构中，啮合套换挡，由于变速器第二轴齿轮与中间轴齿轮处于常啮合状态，所以可用移动啮合套换挡，目前在对啮合套进行端面上铣齿加工时，大多是在加工工装上设置弹性涨紧套进行夹紧，弹性涨紧套与啮合套的内孔配合，将啮合套竖向夹紧，防止其竖向移动，但弹性涨紧套使用一段时间后，弹性力度将下降，将严重影响啮合套的夹紧，从而影响加工尺寸精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种啮合套铣齿工装，旨在解决目前在对啮合套进行端面上铣齿加工时，大多是在加工工装上设置弹性涨紧套进行夹紧，弹性涨紧套与啮合套的内孔配合，将啮合套竖向夹紧，防止其竖向移动，但弹性涨紧套使用一段时间后，弹性力度将下降，将严重影响啮合套的夹紧，从而影响加工尺寸精度的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的啮合套铣齿工装，包括安装板、旋转组件和辅助组件；

所述旋转组件包括传动箱、驱动电机、蜗杆、转轴和蜗轮，所述传动箱与所述安装板固定连接，并位于所述安装板一侧，所述驱动电机与所述传动箱固定连接，并位于所述传动箱一侧，所述蜗杆与所述传动箱转动连接，所述蜗杆与所述驱动电机的输出轴固定连接，所述转轴与所述传动箱转动连接，并贯通所述传动箱，且位于所述传动箱靠近所述蜗杆一侧，所述蜗轮与所述转轴固定连接，并与所述蜗杆啮合，且位于所述转轴靠近所述蜗杆一侧；

所述辅助组件包括连接板、工件座、定位构件和夹紧构件，所述连接板与所述转轴固定连接，并位于所述转轴远离所述传动箱一侧，所述工件座与所述连接板固定连接，并位于所述连接板一侧，所述定位构件设置在所述工件座上，所述夹紧构件设置在所述工件座上。

其中，所述工件座具有阶梯孔，便于放置啮合套，所述啮合套放置在所述阶梯孔内，所述阶梯孔位于所述工件座一侧。

其中，所述定位构件包括芯轴、定位液压缸和半圆块，所述芯轴与所述啮合套配合；所述定位液压缸与所述工件座固定连接，并位于所述工件座一侧；所述半圆块与所述定位液压缸的输出端连接，所述半圆块与所述工件座滑动连接，并位于所述定位液压缸靠近所述工件座一侧。

其中，所述夹紧构件包括夹紧液压缸和U形块，所述夹紧液压缸与所述工件座固定连接，并位于所述工件座一侧；所述U形块与所述夹紧液压缸的输出端固定连接，并位于所述夹紧液压缸靠近所述阶梯孔一侧。

其中，所述辅助组件还包括行程开关，所述行程开关与所述工件座固定连接，并与所述定位液压缸电连接，且位于所述工件座一侧。

本实用新型的啮合套铣齿工装，将所述啮合套放入所述阶梯孔后，插入所述芯轴，让所述芯轴与所述啮合套的中心通孔配合，这时，按下所述定位液压缸控制按钮，所述定位液压缸将动作，推动所述半圆块滑动，所述半圆块滑动将抵接在所述啮合套的拨叉槽中，对所述啮合套进行水平方向的定位，同时，所述夹紧液压缸动作，推动所述U形块，所述U形块将抵接在所述芯轴上，防止所述芯轴竖向窜动，从而对所述啮合套进行竖向定位，同时，所述旋转组件动作，带动所述啮合套进行旋转，便于加工，极大的保证了产品加工精度。

附图说明