[实用新型]一种装载机粉料辅助卸货装置

说明书

本实用新型公开了一种装载机粉料辅助卸货装置，涉及装载机卸料设备领域，解决了现有的装载机在将松散物料卸载在传送带上时由于尺寸差异非常不便，且低效的问题，现提出如下方案，其包括框体、支撑座、液压支撑桩、支撑底板、开口、斜台、安装板、第一电动气缸、套环，所述套环内套设有套杆，左右同一侧的前后两个所述套杆之间均固定连接有转板，每个所述斜台的上端面均固定安装有第二电动气缸，左右两侧的所述第二电动气缸互相靠近一侧的输出端均固定连接有连接板，且连接板上固定连接有L型框，所述L型框的上端固定连接有推杆，且推杆与转板之间滑动贴合。本装置具有方便配合不同的装载机进行辅助下料，提高了下料的准确性与效率的特点。

技术领域

本实用新型涉及装载机卸料设备领域，尤其涉及一种装载机粉料辅助卸货装置。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

但是现有的装载机在使用时，尤其是在对泥土、啥时等物料进行转运卸料时，由于其的料斗一般较大，在卸料时直接转运至货车的车厢内还好，要是需要通过传送带进行下一步的转运，则由于传送带的宽度现对于装载机料斗的宽度，将会有较大的宽度差，这样使得在通过装载机将物料卸载在传送带上时非常不便，且容易导致物料的散落。这样导致卸料非常不便，且低效。因此提出一种装载机粉料辅助卸货装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机粉料辅助卸货装置，解决了现有的装载机在将松散物料卸载在传送带上时由于尺寸差异非常不便，且低效的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机粉料辅助卸货装置，包括框体、支撑座、液压支撑桩、支撑底板、开口，所述框体的左右两侧均设置有斜台，所述框体左右两侧面的前后两端均固定连接有安装板，每个所述安装板的上端面固定安装有第一电动气缸，所述第一电动气缸的输出端固定连接有套环，所述套环内套设有套杆，左右同一侧的前后两个所述套杆之间均固定连接有转板，每个所述斜台的上端面均固定安装有第二电动气缸，左右两侧的所述第二电动气缸互相靠近一侧的输出端均固定连接有连接板，且连接板上固定连接有L型框，所述L型框的上端固定连接有推杆，且推杆与转板之间滑动贴合。

优选的，所述框体的下端面开设有开口，所述框体左右两侧面的上下两端均分别固定连接有安装板、支撑座，所述支撑座的下端面依次固定连接有液压支撑桩与支撑底板。

优选的，所述框体左右两侧的前后内壁之间均活动设置有转板，且转板的上端延伸在框体的上方。

优选的，所述转板在框体上侧的延伸端的前后两侧均固定连接有套杆，每个所述套杆均转动套设在各自一侧的套环内。

优选的，左右两侧的所述第二电动气缸互相靠近一侧的输出端均互相靠近的一侧依次固定连接有连接板与L型框。

优选的，每个所述L型框上端固定连接的推杆均与各自一侧的转板的下端面贴合滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种装载机粉料辅助卸货装置具有如下有益效果：