[实用新型]一种带有车厢挡板助力结构的汽车车厢有效
| 申请号: | 202220088542.9 | 申请日: | 2022-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN217553662U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
| 发明(设计)人: | 原帅 | 申请(专利权)人: | 保定市凯华汽车厢体有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60S1/66;E05F11/54 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 车厢 挡板 助力 结构 汽车 | ||
1.一种带有车厢挡板助力结构的汽车车厢,包括车厢(1)和C型刷板(10),其特征在于,所述车厢(1)一侧为敞开式,且车厢(1)敞开处两侧分别铰接有第一厢门(2)和第二厢门(8),且第一厢门(2)一侧滑动有开口块(6),所述第一厢门(2)上设有用于连接开口块(6)的连接机构,且第二厢门(8)侧面固定有空心块(9),所述空心块(9)内部设有用于固定开口块(6)的固定机构,且C型刷板(10)滑动于车厢(1)一对称侧面和顶部,所述车厢(1)顶部设有用于往复移动C型刷板(10)的往复移动机构。
2.根据权利要求1所述的一种带有车厢挡板助力结构的汽车车厢,其特征在于,所述连接机构包括滑道(3),且滑道(3)水平安装于第一厢门(2)一侧,所述滑道(3)内部滑动有滑块(4),且滑块(4)一侧固定有连接杆(5),所述连接杆(5)顶端安装于开口块(6)一侧中心处,且滑道(3)内部设有用于复位滑块(4)的复位机构。
3.根据权利要求2所述的一种带有车厢挡板助力结构的汽车车厢,其特征在于,所述固定机构包括滑板(16)和拉杆(18),且滑板(16)滑动于空心块(9)内部,所述滑板(16)一侧固定有和开口块(6)上开口相适配的弧形块(17),且空心块(9)一侧开设有和开口块(6)相适配的槽口(20)。
4.根据权利要求3所述的一种带有车厢挡板助力结构的汽车车厢,其特征在于,所述拉杆(18)固定连接于滑板(16)底部,且空心块(9)底部抵接有拉板,所述拉杆(18)末端安装于拉板一侧中心处,且空心块(9)内底部两端均安装有弹簧杆(19),两个所述弹簧杆(19)顶部分别安装于滑板(16)底部两端。
5.根据权利要求4所述的一种带有车厢挡板助力结构的汽车车厢,其特征在于,所述往复移动机构包括丝杆(11),且丝杆(11)有两个并分别水平转动于车厢(1)顶部两端,所述C型刷板(10)横边顶部两端均固定有固定块(12),且两个丝杆(11)分别通过螺纹连接于两个固定块(12)内部,所述车厢(1)一侧水平转动有皮带(13),且皮带(13)内部两端均设有滑轮(14),两个所述丝杆(11)顶端分别和两个滑轮(14)连接,且车厢(1)一侧安装有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出轴安装于其中一个滑轮(14)一侧中心处。
6.根据权利要求5所述的一种带有车厢挡板助力结构的汽车车厢,其特征在于,所述复位机构包括第一弹簧(7),且第一弹簧(7)水平安装于滑道(3)内部,所述第一弹簧(7)两端分别安装于滑道(3)内部一端和滑块(4)一侧。
7.根据权利要求5所述的一种带有车厢挡板助力结构的汽车车厢,其特征在于,所述复位机构包括磁铁(21),且磁铁(21)有两个并相斥,两个所述磁铁(21)远离的两侧分别安装于滑道(3)内部一端和滑块(4)一侧。
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