[实用新型]自保温砌块板芯定位车

说明书

本实用新型涉及自保温砌块生产设备领域，具体为自保温砌块板芯定位车，所述机架主体的顶部中间处设置有定位车主体，所述定位车主体的底部四个拐角处均安装有行走轮，所述机架主体的顶部对应行走轮的位置处安装有两个滑动轨，所述机架主体的内部中间处开设有储放槽，所述储放槽的内底部等距设置有两个定位支架，两个所述定位支架的顶部均设置调节架，两个调节架的顶部均安装有压动板。本实用新型所述的自保温砌块板芯定位车，能够实现更精确的定位，有效的提高整体装置加工时的质量，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及自保温砌块生产设备领域，具体是自保温砌块板芯定位车。

背景技术

自保温砌块是由空心结构的主体砌块、保温层、保护层及连接主体砌块与保护层并贯通保温层的“连接柱销”组成，在复合自保温砌块的生产过程中需要把芯板安装在模具腔体内部，然后在进行浇注，现有的混凝土复合自保温砌块/砖成型机，在主机机架上依次设有加托板系统、加料（布料）系统、成型系统和砌块/砖输送系统，该成型机使用一个芯板输送车输送芯板。

中国专利公开了一种混凝土复合自保温砌块/砖成型机（授权公告号CN203863824U），该专利技术能够解决托板到达后成型系统需要等待摆放芯板的问题，单次生产可节约10～15秒，生产效率高且稳定性强，但是，该装置芯板定位车在使用时定位不精确，影响产品质量，从而较为不便。因此，本领域技术人员提供了自保温砌块板芯定位车，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供自保温砌块板芯定位车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

自保温砌块板芯定位车，包括机架主体，所述机架主体的顶部中间处设置有定位车主体，所述定位车主体的底部四个拐角处均安装有行走轮，所述机架主体的顶部对应行走轮的位置处安装有两个滑动轨，所述机架主体的内部中间处开设有储放槽，所述储放槽的内底部等距设置有两个定位支架，两个所述定位支架的顶部均设置调节架，两个调节架的顶部均安装有压动板。

作为本实用新型进一步的方案：所述压动板的底部均设置有夹紧块，所述定位支架的内部对应调节架的位置处均开设有连接滑槽，且定位支架通过连接滑槽与调节架滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节架的底部两侧对称安装有两个第一拉动弹簧，且第一拉动弹簧设置在连接滑槽的内部，所述连接滑槽的内底部对应第一拉动弹簧的位置处均安装有固定环，且调节架通过固定环与第一拉动弹簧连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节架的外部两侧均对称安装有两个限位滑块，所述定位支架的内部对应限位滑块的位置处均开设有限位滑槽，且调节架通过限位滑块与限位滑槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹紧块的顶部均固定安装有滑动块，所述压动板的内部对应滑动块的位置处均开设有滑动槽，且夹紧块通过滑动块与滑动槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动槽的内部靠近滑动块的位置处均安装有第二拉动弹簧，且压动板通过第二拉动弹簧与滑动块连接，所述夹紧块的夹持面均设置有防滑垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位车主体的外部均涂有除锈漆，所述调节架与压动板的夹角处呈垂直设置，且定位支架与定位车主体的夹角处呈垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过滑动轨与行走轮的配合，带动定位车主体更稳定的移动加料，将芯板放置进储放槽中，通过第一拉动弹簧拉动调节架在连接滑槽中滑动，则可以带动压动板下压将芯板进行夹紧，则可以提高芯板加料时的稳定性，提高该装置使用时的效果，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。