[实用新型]集成式模块化油箱

说明书

本实用新型提出了一种集成式模块化油箱，包括电机及油泵，所述油泵的输入轴与电机转轴固定连接，该油箱包括油箱主体；所述油箱主体的一侧固定设置有阀座底板；所述阀座底板上固定设置有阀门；所述电机固定设置在油箱主体上；所述电机上固定设置有油泵法兰，所述电机与油泵之间通过油泵法兰连接；所述油泵法兰的一端与电机设有转轴的一端固定连接，所述油泵固定设置在油泵法兰另一端内；所述油泵的进油口通过进油管与阀门连通；所述油泵的出油口通过出油管与油箱本体连通，借此，本实用新型具有通过设置油箱本体对油泵传输的油进行存储的优点。

技术领域

本实用新型涉及油箱配套设备技术领域，特别涉及一种集成式模块化油箱。

背景技术

目前，现有的模块化油箱包括电机、油泵、联轴节，电机转轴和油泵的轴通过联轴节连接，模块化油箱在运转过程中，当油泵阻力大时，电机速度减慢，而当油泵阻力减小时，电机速度增加。电机动力输出轴所受的扭矩随其转角的不同而不断变化，导致电机运转速度也在不断发生变化，此过程中通过电机驱动油泵将油从其输入口泵到其输出口。

但是现有技术中仅仅是电机的转轴与油泵连接的，这种方式无法对油进行储存。

实用新型内容

本实用新型提出一种集成式模块化油箱，解决了现有技术中的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种集成式模块化油箱，包括电机及油泵，所述油泵的输入轴与电机转轴固定连接，该油箱包括油箱主体；

所述油箱主体的一侧固定设置有阀座底板；

所述阀座底板上固定设置有阀门；

所述电机固定设置在油箱主体上；

所述电机上固定设置有油泵法兰，所述电机与油泵之间通过油泵法兰连接；

所述油泵法兰的一端与电机设有转轴的一端固定连接，所述油泵固定设置在油泵法兰另一端内；

所述油泵的进油口通过进油管与阀门连通；

所述油泵的出油口通过出油管与油箱本体连通。

进一步地，所述油箱主体呈长方体状，所述油箱主体内固定设置有间隔板，所述间隔板包括间隔且竖向设置的两个，每个所述间隔板的结构相同，每个所述间隔板一侧的顶部和底部的两个拐角分别设置有弧形凹陷，所述弧形凹陷的表面与油箱主体内表面间隔设置。

进一步地，所述进油管通过进油法兰与油泵的进油口固定连接，所述出油管通过出油法兰与油泵的出油口固定连接，所述进油管背离油泵的一端连通且固定设置在阀座底板上，所述阀门连通且固定设置在阀座底板上。

进一步地，所述油泵法兰为左端直径大右端直径小的圆台状，所述电机的转轴位于油泵法兰内，所述油泵的输入端位于油泵法兰内，所述油泵的底部与油箱本体之间间隔设置，所述油泵法兰的表面与油箱本体之间间隔设置。

进一步地，所述油箱本体的背离电机的一侧固定设置有若干均匀分布的支柱，所述支柱突出于油箱本体的表面设置，所述油箱本体的两侧分别固定设置有吊钩。

进一步地，所述油箱本体背离阀座底板的一侧固定设置有若干均匀分布的支撑件，所述支撑件的两端分别突出于油箱本体的表面设置。

进一步地，所述阀座的两侧设置有盖板，所述盖板与油箱本体的表面固定连接。

进一步地，所述油箱本体上固定设置有油标安装板，所述油标安装板与电机同侧设置，所述油箱本体上固定设置有底板，所述底板的两侧分别固定设置有基准块，所述电机表面与基准块固定连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：