[实用新型]一种数控卧式车床主电机皮带调整装置

说明书

本实用新型公开了一种数控卧式车床主电机皮带调整装置，包括底板，所述底板设置成L形结构，所述底板上固定有数量为两个的滑轨，所述滑轨上均滑动设有滑块，所述滑块上端之间固定有安装板，所述安装板设置成L形结构，所述安装板上通过螺栓固定有驱动电机，所述底板两端的中部均固定有端板，所述端板上端均固定嵌设有第一轴承，所述第一轴承之间固定有第一丝杆。本装置能够通过圆环转动第一丝杆对驱动电机进行双向调节，不仅操作简单、快捷，而且在进行调节时不需要对皮带进行拆卸，提高了皮带调整的效率，减轻了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及数控车床设备技术领域，具体来说，涉及一种数控卧式车床主电机皮带调整装置。

背景技术

数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。数控一般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制，因此数控也称为计算机数控，简称CNC，国外一般都称为CNC，很少再用NC这个概念了。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。1908年，穿孔的金属薄片互换式数据载体问世；19世纪末，以纸为数据载体并具有辅助功能的控制系统被发明；1938年，香农在美国麻省理工学院进行了数据快速运算和传输，奠定了现代计算机，包括计算机数字控制系统的基础。数控技术是与机床控制密切结合发展起来的。

在数控卧式车床装配和运行过程中，主电机皮带的调整、预紧、防松，直接关系到数控车床的传动效率和传动精度，但现有的皮带调节装置结构结构复杂，操作相对困难，而且只能进行单向调节，且大多情况下需要拆卸皮带轮进行调节，调整效率低、劳动强度大。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控卧式车床主电机皮带调整装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控卧式车床主电机皮带调整装置包括底板，所述底板设置成L形结构，所述底板上固定有数量为两个的滑轨，所述滑轨上均滑动设有滑块，所述滑块上端之间固定有安装板，所述安装板设置成L形结构，所述安装板上通过螺栓固定有驱动电机，所述底板两端的中部均固定有端板，所述端板上端均固定嵌设有第一轴承，所述第一轴承之间固定有第一丝杆，所述第一丝杆中部外壁螺纹连接有驱动块，所述驱动块上端与所述安装板固定连接，所述第一丝杆一端外壁通过若干连接杆固定有圆环，靠近所述圆环一端的端板外壁设有与所述第一丝杆相匹配的锁紧装置。

进一步的，所述滑轨两侧外壁均开设有限位槽，所述滑块两侧内壁均固定有与所述限位槽相匹配的限位凸起。

进一步的，所述滑轨两端均设有限位挡板，且所述限位挡板均通过螺栓与所述底板固定连接。

进一步的，所述驱动电机的转轴外壁固定套设有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与主轴箱输入轴的第二皮带轮传动连接。

进一步的，所述底板侧壁的四个角均开设有安装孔，所述底板下端固定有若干加强筋。

进一步的，所述锁紧装置包括壳体、步进电机、第二丝杆、上夹板和下夹板，靠近所述圆环一端的端板外壁固定有壳体，且所述壳体套设在所述第一丝杆外壁，所述壳体上端固定嵌设有步进电机，所述步进电机的转轴外壁固定套设有第一齿轮，所述壳体两端均通过第二轴承安装有可转动的第二丝杆，所述第二丝杆上端均延伸至所述壳体外壁，且所述第二丝杆上端外壁均固定套设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二丝杆下端设置有螺纹方向相反的第一螺纹部和第二螺纹部，所述第一螺纹部和所述第二螺纹部外壁分别螺纹连接有上螺纹块和下螺纹块，所述上螺纹块之间固定有上夹板，所述下螺纹块之间固定有下夹板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：