[实用新型]转子叶尖位置测量工具有效
申请号: | 202220070341.6 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN216645140U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 李志平;陈寿宇;郑广昇 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 叶尖 位置 测量 工具 | ||
本实用新型提供一种转子叶尖位置测量工具,包括指针、安装座和标尺,其中指针包括第一指针和第二指针,指针安装在安装座表面的滑轨上,且指针方向与滑轨垂直,安装座表面沿滑轨方向设置有标尺,以读取第一指针和第二指针的相对位置信息,第一指针和第二指针设置有锁止机构,使其能够与滑轨相对固定。在使用时将该装置的安装座安装在对开机匣的纵向安装边上,使指针能够移动到预叶片叶尖对齐的位置。本实用新型结构简单,操作方便,测量准确。
技术领域
本实用新型属于航空发动机检测领域,具体涉及一种转子叶尖位置测量工具。
背景技术
航空发动机高压转子工作环境恶劣,温度高、压力大,长期反复承受高频循环应力和温度交变的影响。而为了提高航空发动机的工作效率,高压压气机转子与机匣之间的间隙设计尺寸十分狭小,很容易发生刮擦。因此发动机机匣内壁涂覆有耐磨涂层以对叶片进行保护。即便如此,一旦转子叶片安装精度不足或发生磨损,在运行过程中发生蹿动,就很容易与没有保护涂层覆盖的机匣内壁发生刮擦,影响发动机的效率与寿命,甚至可能导致严重的事故。因此,在进行压气机装配时,对转子叶片的精度要求很高。其中,转子叶尖与机匣内壁耐磨涂层边缘区域的轴向间距是控制安装精度的重要指标。
发动机转子叶尖与机匣的结构较为复杂,几何结构呈不规则形状,常规的标尺不易测量。而现有的叶尖位置测量专用设备往往需要借助复杂的传感器系统,使用过程复杂且成本较高。一种简单、精确、易用的转子叶尖测量工具对于提高测量效率,改善发动机装配质量具有重要意义。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种转子叶尖位置测量工具,该工具结构简单,操作简便,精度高。
根据本实用新型实施例的一个方面,提供一种转子叶尖位置测量工具,该工具包括指针、安装座和标尺,其中所述指针包括第一指针和第二指针,所述安装座包括滑轨,所述第一指针和第二指针平行安装在所述滑轨中,所述标尺的测量方向与所述滑轨平行设置,以容许所述第一指针和第二指针沿所述滑轨平移并通过所述标尺读取其相对位置信息。所述第一指针和所述第二指针上设置有锁止机构,使其能够在所述滑轨的任意位置锁止固定。该装置结构简单,安装方便,将两枚指针分别与机匣和转子叶尖的对应位置对齐即可通过标尺快速读取其间隙尺寸。
优选地,所述安装座内设置有磁铁,以容许所述安装座以磁力吸附的方式进行固定安装。磁性吸附安装自由度高,安装、拆卸方便。
优选地,所述第一指针和第二指针设置有滑动部件,所述第一指针和第二指针通过所述滑动部件可滑动地卡接在所述滑轨中,所述锁止机构为设置在所述滑动部件上的紧固螺栓,以容许所述第一指针和所述第二指针通过所述紧固螺栓顶紧在所述滑轨上。紧固螺栓结构简单,操作便捷。
可选地,所述滑动部件为指针固定座,所述第一指针和所述第二指针各自安装在对应的所述指针固定座上,所述第一指针和所述第二指针分别设置成能沿指针轴向调整与所述指针固定座的固定位置。指针固定座可以调整指针针尖的位置,进一步提高测量精度。
优选地,所述标尺为电子数显标尺。电子标尺度数更为简单快捷。
可选地,所述标尺为刻度标尺,一端与所述第一指针固定使其能够跟随所述第一指针滑动,所述标尺的零位与所述第一指针对齐。刻度标尺成本更低,刻度标尺的零位与其中一根指针相对固定使其可以直接读取指针之间的相对距离。
优选地,所述安装座上还包括倾角仪用于读取所述转子叶尖位置测量工具安装姿态的倾角。倾角信息能够帮助操作者确认测量工具的安装是否到位,并对测量结果进行优化。
优选地,所述安装座上还包括温度计用于读取测量现场的温度。实时记录温度信息以便于对测量结果进行温度补偿。
可选地,所述滑轨为燕尾槽滑轨。
附图说明
图1为一实施例中的转子叶尖位置测量工具的结构示意图;
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