[实用新型]一种铁路直流源双级联接入系统有效
| 申请号: | 202220069229.0 | 申请日: | 2022-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN216959329U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 戴朝华;廉静如;姚志刚 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | H02J1/10 | 分类号: | H02J1/10;B60M3/00;B60M1/13 |
| 代理公司: | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人: | 李华 |
| 地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 直流 级联 接入 系统 | ||
1.一种铁路直流源双级联接入系统,其特征在于,包括接入直流源的隔离型级联并联式铁路能量路由器(2),所述隔离型级联并联式铁路能量路由器(2)包括多个隔离型级联式铁路能量路由模组并联构成,所述隔离型级联并联式铁路能量路由器(2)跨接在牵引网上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路直流源双级联接入系统,其特征在于,所述隔离型级联式铁路能量路由模组包括多组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)、每个嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)配置隔离变压器和直流源;
每个嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)的一端或两端通过隔离变压器连接至牵引网;各个所述隔离变压器的原边绕组相互串联后连接至牵引网,每个隔离变压器的次边绕组与一组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)一端相连;
在每个嵌入式级联背靠背变流器子系统上配置有直流源。
3.根据权利要求2所述的一种铁路直流源双级联接入系统,其特征在于,所述牵引网包括牵引变电所或者分区所的α供电臂(1)、β供电臂(3)和钢轨(4),多个隔离型级联式铁路能量路由模组并联后两端跨接在牵引变电所或者分区所的α供电臂(1)、β供电臂(3)与钢轨(4)之间。
4.根据权利要求3所述的一种铁路直流源双级联接入系统,其特征在于,所述隔离型级联式铁路能量路由模组包括多组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)、每个嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)所配置的α侧隔离变压器(22)与β侧隔离变压器(23)、和直流源I(6);
各个所述α侧隔离变压器(22)的原边绕组相互串联后分别连接至α供电臂(1)与钢轨(4)之间,每个α侧隔离变压器(22)的次边绕组与一组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)一端相连;
各个所述β侧隔离变压器(23)的原边绕组相互串联后分别连接至β供电臂(3)与钢轨(4)之间,每个β侧隔离变压器(23)的次边绕组与一组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)另一端相连;
在每个嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)上配置有直流源I(6)。
5.根据权利要求3所述的一种铁路直流源双级联接入系统,其特征在于,所述隔离型级联式铁路能量路由模组包括多组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)、每个嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)所配置的α侧隔离变压器(22)、和直流源II(7);
各个所述α侧隔离变压器(22)的原边绕组相互串联后分别连接至α供电臂(1)与钢轨(4)之间,每个α侧隔离变压器(22)的次边绕组与一组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)一端相连;各组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)另一端的相互串联后连接至β供电臂(3)与钢轨(4)之间;
在每个嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)上配置有直流源II(7)。
6.根据权利要求3所述的一种铁路直流源双级联接入系统,其特征在于,所述隔离型级联式铁路能量路由模组包括多组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)、每个嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)所配置的α侧三绕组隔离变压器(24)、直流源I(6)、和直流源II(7);
各个所述α侧三绕组隔离变压器(24)的原边绕组相互串联后分别连接至α供电臂(1)与钢轨(4)之间;每个α侧三绕组隔离变压器(24)的第一次边绕组与一组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)一端相连,第二次边绕组通过AC/DC变流器(216)与直流源I(6)相连接;各组嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)另一端相互串联后连接至β供电臂(3)与钢轨(4)之间;
在每个嵌入式级联背靠背变流器子系统(21)上配置有直流源II(7)。
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