[实用新型]一种桩基托换结构

说明书

本实用新型涉及隧道与地下结构领域，尤其涉及一种桩基托换结构，所述桩基托换结构包括：第一支撑梁、管桩和支撑盘，所述第一支撑梁呈环形；所述管桩设置在所述第一支撑梁的上方，所述管桩的底部设置在所述第一支撑梁内；所述支撑盘与所述管桩底部相连，本实用新型通过在第一支撑梁内设置支撑盘，通过支撑盘使管桩的上部荷载分散到支撑盘上，便于实现桩基托换。

技术领域

本实用新型涉及隧道与地下结构领域，尤其涉及一种桩基托换结构。

背景技术

随着城市交通建设的发展,越来越多的地下工程尤其地铁、城市公路等隧道需从既有建筑物基础下穿越，因隧道的开挖施工造成地下水流失，必然引起地表建筑物的不均匀沉降，从而造成建筑物倾斜、开裂等结构性破坏,因此对建筑物采取必要的保护纠偏等措施是十分必要和重要的。

目前国内外建筑物保护常用的方法有顶升和平移等方法。但因部分建筑物本身基础、结构以及所处地质条件等原因，方案实施过程中就有可能造成建筑物破坏，风险极高，且施工过程需进行住户搬迁等，社会影响大。所以必须对建筑保护方案进行认真研究分析，选择一个过程可控、方案可行、扰民最少、风险较低的施工方法，最大限度的降低工程施工风险，确保建筑物结构安全。

实用新型内容

本实用新型提供了一种桩基托换结构，旨在解决隧道内桩基难以托换的问题。

本申请实施例提供了一种桩基托换结构，包括第一支撑梁、管桩和支撑盘，所述第一支撑梁呈环形；所述管桩设置在所述第一支撑梁的上方，所述管桩的底部设置在所述第一支撑梁内；所述支撑盘与所述管桩底部相连。

可选的，所述支撑盘的一端连接第一固定架，所述支撑盘的另一端连接第二固定架，所述第一固定架与所述第二固定架对称设置，所述第一固定架与所述第二固定架之间的间距大于与所述管桩的直径。

可选的，所述第一固定架与所述第二固定架均为H型钢架，所述支撑盘的一端连接第一下翼板，所述支撑盘的另一端连接第二下翼板。

可选的，所述支撑盘为方形结构，所述支撑盘的中心开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽的直径小于所述管桩的直径。

可选的，所述第一支撑梁的外侧设置有第二支撑梁，所述第二支撑梁呈环形，所述第二支撑梁的内侧与所述第一支撑梁固定相连，所述第二支撑梁的外侧与隧道固定相连。

可选的，所述管桩设置在所述第二支撑梁的上方，所述第二支撑梁内设置有限位块，所述限位块包括第一限位块和第二限位块，所述第一限位块与所述第二限位块分别设置在所述管桩的两侧，所述第一限位块与所述第二限位块对称设置，所述第一限位块与所述第二限位块之间的间距与所述管桩的直径相同。

可选的，所述支撑盘上还包括限位板，所述限位板包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板与所述第二限位板分别设置在所述管桩的两侧，所述第一限位板与所述第二限位板之间的间距大于所述管桩的直径。

可选的，所述第一支撑梁内开设有至少一个纵向预紧装置孔，所述纵向预紧装置孔内设置有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在第一支撑梁内设置支撑盘，通过支撑盘使管桩的上部荷载分散到支撑盘上，便与实现桩基托换。

2、本实用新型通过在第一支撑梁外侧设置与隧道相连的第二支撑梁，通过第二支撑梁保护隧道结构的完整性，保证施工安全。

3、本实用新型将支撑盘设置在对称设置的固定架上，通过固定架将支撑盘受到的荷载传导到第一支撑梁上，从而使管桩的上部荷载分配到第一支撑梁上，保证了整个桩基托换结构的稳定性。

4、本实用新型在第一支撑梁纵向开设有纵向预紧装置孔，并在纵向预紧装置孔内设置有加强筋，保证了第一支撑梁结构的稳定性，提高了第一支撑梁的承载能力。