[实用新型]一种具备隔振降噪功能的船用推进器防护型导管

说明书

本实用新型涉及一种具备隔振降噪功能的船用推进器防护型导管，包括隔振箱、导管本体、推进器本体和隔振降噪组件，所述隔振箱的左右两侧均固定安装有安装块；所述隔振降噪组件包括弧形弹簧片，所述弧形弹簧片设置于隔振箱内部的顶部，所述弧形弹簧片的底部活动安装有活动板，所述活动板底部的中间固定安装有一端贯穿并延伸至隔振箱外部的连接杆。该具备隔振降噪功能的船用推进器防护型导管，通过设置隔振降噪组件，弧形弹簧片和复位弹簧起到了很好的缓冲隔振效果，限位杆能够避免活动板和连接杆发生偏移和晃动，加强了整体结构的稳定性，环形固定槽内的吸音棉能够吸收大部分推进器本体工作时产生的噪音，起到了很好的降噪效果。

技术领域

本实用新型涉及船用推进器技术领域，具体为一种具备隔振降噪功能的船用推进器防护型导管。

背景技术

船用推进器是船舶推进装置中的能量变化器，它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进，最常见的是螺旋桨，此外还有明轮、喷水推进器、喷气推进器、导管推进器和平旋推进器等。

目前现有的船用推进器防护型导管多种多样，但这些防护型导管大多都不具备隔振降噪效果，且整体稳定性较差，不利于实际的使用，故而提出一种具备隔振降噪功能的船用推进器防护型导管来解决上述提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具备隔振降噪功能的船用推进器防护型导管，具备隔振降噪等优点，解决了不具备隔振降噪效果，且整体稳定性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备隔振降噪功能的船用推进器防护型导管，包括隔振箱、导管本体、推进器本体和隔振降噪组件，所述隔振箱的左右两侧均固定安装有安装块；

所述隔振降噪组件包括弧形弹簧片，所述弧形弹簧片设置于隔振箱内部的顶部，所述弧形弹簧片的底部活动安装有活动板，所述活动板底部的中间固定安装有一端贯穿并延伸至隔振箱外部的连接杆，所述隔振箱内部底部的四周均固定安装有与活动板活动连接的复位弹簧。

进一步，所述推进器本体与连接杆固定连接，所述推进器本体外表面的四周均固定安装有与导管本体固定连接的连接架。

进一步，所述安装块的数量为四个且呈对称分布，四个所述安装块的内部均开设有安装孔。

进一步，所述复位弹簧的数量为若干个且呈等距分布，所述隔振箱底部的中间开设有与连接杆大小相适配的固定孔。

进一步，所述隔振箱内部的四周均固定安装有一端贯穿并延伸至活动板外部的限位杆，所述活动板内部的四周均开设有与限位杆大小相适配的限位孔。

进一步，所述导管本体的内部开设有环形固定槽，所述环形固定槽的内部填充有吸音棉。

进一步，所述导管本体内侧的左侧固定安装有挡网，所述挡网内部的四周均开设有菱形孔。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该具备隔振降噪功能的船用推进器防护型导管，通过设置隔振降噪组件，弧形弹簧片和复位弹簧起到了很好的缓冲隔振效果，限位杆能够避免活动板和连接杆发生偏移和晃动，加强了整体结构的稳定性，环形固定槽内的吸音棉能够吸收大部分推进器本体工作时产生的噪音，起到了很好的降噪效果，挡网能够避免异物经过造成推进器本体的损伤。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1隔振箱、2导管本体、3推进器本体、4安装块、5隔振降噪组件、 501弧形弹簧片、502活动板、503连接杆、504复位弹簧、505限位杆、506 环形固定槽、507挡网。

具体实施方式