[实用新型]一种汽车车架电泳涂装装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车架电泳涂装装置，包括输送架和输送电机，输送架的外部滑动连接有调节箱，调节箱的内部设置有调节机构，调节机构包括伺服电机，伺服电机的输出轴端部安装有行星齿轮，调节箱的外部设置有夹持机构，夹持机构包括滑块，滑块的内部活动连接有限位杆，限位杆的外部固定连接有夹持板，限位杆的外部套设有弹簧，弹簧的一端固定连接在限位杆的外部，弹簧远离限位杆的另一端固定连接在滑块的内部，本实用新型，通过设置的夹持机构可实现对汽车车架夹持，在使用时，拉动限位杆，调节两个夹持板之间的距离，利于弹簧的弹性势能对汽车的车架进行夹持避免车架在进行电泳涂装时出现晃动，提高了电泳涂装的效率。

技术领域

本实用新型涉及电泳涂装技术领域，尤其涉及一种汽车车架电泳涂装装置。

背景技术

在汽车生产技术领域中，汽车在组装前，需要对车架进行电泳涂装，电泳涂装装置中需要通过输送装置对汽车车架进行输送，然后将车架送入到电泳池中进行电泳涂装。

传统的汽车电泳涂装装置，在夹持汽车车架时，一般是通过挂钩悬挂需要涂装的车架，通过挂钩悬挂汽车车架时，车架容易从挂钩上脱落，不利于均匀的对汽车车架的表面进行涂装，且传统的电泳涂装装置，不能灵活的调节夹持工具的位置，降低了电泳涂装装置的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中挂钩悬挂车架时，车架容易脱落且电泳泳装装置不能灵活的调节夹持工具位置的缺点，而提出的一种汽车车架电泳涂装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车车架电泳涂装装置，包括输送架和输送电机，所述输送架的外部滑动连接有调节箱，所述调节箱的内部设置有调节机构，所述调节机构包括伺服电机，所述伺服电机的输出轴端部安装有行星齿轮，所述调节箱的外部设置有夹持机构，所述夹持机构包括滑块，所述滑块的内部活动连接有限位杆，所述限位杆的外部固定连接有夹持板，所述限位杆的外部套设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在所述限位杆的外部，所述弹簧远离所述限位杆的另一端固定连接在所述滑块的内部。

上述技术方案进一步包括：所述调节箱的内部滑动连接有齿条杆A和齿条杆B，所述行星齿轮分别与所述齿条杆A和所述齿条杆B外部的齿条相啮合。

所述齿条杆A和所述齿条杆B的外部均固定连接有连接杆A，所述连接杆A远离所述齿条杆A的一端固定连接有连接块。

所述调节箱的外部开设有调节槽，所述连接块的外部固定连接有连接杆B，所述连接杆B滑动连接在所述调节槽的外部。

所述连接杆B的外部固定连接有限位板，所述限位板的外部开设有两个滑槽。

所述限位板的外部设置有两个滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽的内部。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中，通过设置的夹持机构可实现对汽车车架夹持，在使用时，拉动限位杆，调节两个夹持板之间的距离，利于弹簧的弹性势能对汽车的车架进行夹持，同时设置了滑块，通过滑块对夹持板的夹持位置进行调节，提高夹持板夹持车架时的稳定性，避免车架在进行电泳涂装时出现晃动，提高了电泳涂装的效率。

2、本实用新型中，通过设置的调节机构可实现对不同体积大小的车架进行夹持，在夹持不同体积大小的汽车车架时，通过行星齿轮进行两个限位板之前距离的调节，通过调节两个限位板之间的距离，方便对不同型号的车架进行夹持，提高了电泳涂装装置的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车车架电泳涂装装置的剖视结构示意图；

图2为一种汽车车架电泳涂装装置的第一整体结构示意图；

图3为一种汽车车架电泳涂装装置的第二整体结构示意图；