[实用新型]一种汽车车窗用具有限位功能的橡胶密封圈

说明书

本申请公开了一种汽车车窗用具有限位功能的橡胶密封圈，涉及汽车车窗技术领域，包括下胶条，所述下胶条的顶壁位置固定有上胶条，所述上胶条的内部中心位置设置有第二空腔，所述下胶条的外部活动套设有限位底座，所述限位底座两侧壁顶部位置设置有与下胶条外壁相固定的限位插接组件，所述限位底座两侧壁的上端位置均匀固定有多组限位条。本申请在使用时，将下胶条向下按压伸入到限位底座的内腔中，并且使得限位插条逐渐伸入到对应位置的限位插条的内腔中，从而在下胶条和限位底座的相互挤压作用并且在限位条的配合下紧密压合到车体上，从而在使用过程中自动限制该汽车车窗用具有限位功能的橡胶密封圈的位置，防止其与车体相互脱离。

技术领域

本申请涉及汽车车窗的技术领域，尤其是涉及一种汽车车窗用具有限位功能的橡胶密封圈。

背景技术

汽车是现代社会中的重要交通工具之一，汽车车窗是汽车中的重要组成部分，在汽车车窗的使用中需要配备橡胶密封圈，传统的汽车车窗用的橡胶密封圈基本可以满足人们的使用需求，在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，具体问题如下所述：

目前市场上大多数汽车车窗用的橡胶密封圈在使用时容易与车体意外脱离，从而出现脱位的情况。

实用新型内容

为了改善上述提到的目前市场上大多数汽车车窗用的橡胶密封圈在使用时容易与车体意外脱离，从而出现脱位的情况的问题，本实用新型提供一种汽车车窗用具有限位功能的橡胶密封圈。

本申请提供一种汽车车窗用具有限位功能的橡胶密封圈，采用如下的技术方案：

一种汽车车窗用具有限位功能的橡胶密封圈，包括下胶条，所述下胶条的顶壁位置固定有上胶条，所述上胶条的内部中心位置设置有第二空腔，所述下胶条的外部活动套设有限位底座，所述限位底座两侧壁顶部位置设置有与下胶条外壁相固定的限位插接组件，所述限位底座两侧壁的上端位置均匀固定有多组限位条。

通过采用上述技术方案，便于通过下胶条和限位底座之间的相互挤压作用下，使得限位条能够将该汽车车窗用具有限位功能的橡胶密封圈与车体相互压合，防止其与车体相互脱离。

可选的，所述限位插接组件包括限位插接凹槽和限位插条，所述限位插接凹槽设置有两组，两组所述限位插接凹槽分别开设在限位底座两内壁的顶部位置，两组所述限位插接凹槽穿设有与下胶条外壁相固定的限位插条，所述限位插接凹槽和限位插条的横截面均设置为T型。

通过采用上述技术方案，在限位插接凹槽和限位插条的相互配合下自动定位下胶条和限位底座的位置，并且在限位插接凹槽和限位插条的作用下增大下胶条和限位底座的接触面积，提高安装稳固性。

可选的，所述限位条设置有两组，且两组限位条的竖截面均设置为直角三角形，所述直角三角形的一个直角边与限位底座外壁相固定，且直角三角形的另一个直角边设置在顶部位置。

通过采用上述技术方案，便于将汽车车窗用具有限位功能的橡胶密封圈与车体相互压合，防止其与车体相互脱离。

可选的，所述下胶条的内部中心位置设置有第一空腔，所述第一空腔的内腔设置有与下胶条内壁相固定的硬质支撑框，所述硬质支撑框为塑钢框。

通过采用上述技术方案，便于增大结构强度，方便进行拆卸和组装。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：在使用时，将下胶条向下按压伸入到限位底座的内腔中，并且使得限位插条逐渐伸入到对应位置的限位插条的内腔中，从而在下胶条和限位底座的相互挤压作用并且在限位条的配合下紧密压合到车体上，从而在使用过程中自动限制该汽车车窗用具有限位功能的橡胶密封圈的位置，防止其与车体相互脱离。

附图说明

图1为本申请正视剖视结构示意图；

图2为本申请上胶条俯视结构示意图；